並不會.

說穿了, 都是很接近的東西, 了不起就作動方式不一樣.

三菱還有MIVEC咧~BMW有Double Vanos.

當年都只能變更揚程跟重疊角, 後來又把點火進退參數加進去, 如此而已.

這些東西都差不到哪邊, 我比較重視的是豐田跟Mazda的缸內直噴技術.
目前VAG很多車種都缸內直噴, 但是問題也多, 豐田跟Mazda的突破比較迷人.