引擎在過去規則下，為了極限速度，減輕重量是必須，往往在材質選用上，夠用一場正賽即可。
沒人會去論引擎設計能維持多少哩程，只在乎這馬力及帶來的速度能否給予他們冠軍。

因此有些車隊(明顯例子：2002 willams-bmw，排位賽用特調引擎，正賽再用常規引擎)
較不在乎引擎耐用度。

直到2004年開始，一顆引擎要完整一場單賽程的練習賽、排位賽、正賽，2005年為單顆
引擎兩場完整賽事，今年為三場，且每位車手只享有8顆引擎配額，一旦超過，每次發車順位必須後退十位。

在規則改變之際，難免會有火燒車意外，若規則未變，你是要一顆可以跑一整年賽事的引擎(誇張一點)？還是要一顆用完即丟，能帶來冠軍榮耀的引擎？