你沒錯(其實應該叫做向心力...), 你同事觀念特大誤.

不管是轎車跑車貨車大客車連結車靈車工程車戰車,
過彎時一定是內側輪受力小, 外側輪受力大, 當大到一個程度時內側輪甚至會離地.