引用:
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作者ruinousdeity
第一篇八成是記者腦殘筆誤亂寫,下坡前輪抓滿也無所謂?
要減少台灣人口也不是這樣搞吧... 
下坡路段質心就已經都擺在前輪上了,高度又比較高,
抓滿把鐵定空翻...
太陡的下坡沒自信真的還是用牽的好,
腳踏車不比汽機車,汽車長下坡一路含剎車都可能過熱失靈
更何況是腳踏車那兩塊軟軟的塑膠皮OR小碟盤小來令  |
其實我個人的經驗
山路下坡其實變化多端，點煞、前三後七或是前七後三、重後煞輕前煞、過彎壓車（專業術語叫lean with/in/out）等等技巧，這些全部都有機會用到
不是整路都只用一招，沒有哪個技巧才一定正確，要看情形
路況好壞、長坡、短坡、小彎過彎、髮夾彎過彎、緊急煞車都會影響你煞車
而且不同種的單車，煞車減速的技巧可能都不一樣
你只有保持怕死的心態，在熟悉的山路練習，才能減少上救護車的機率
不管騎什麼車都有危險啦
我只能說不熟或車多的山路，盡量速度降慢（我個人是會維持在20-30間）就是了
單車要多保養，多練習煞車過彎技巧，多注意交通，安全裝備要穿戴，才是保命之道