蘇花高除了對沿線的生態以及景觀造成衝擊之外
再想想 蓋蘇花高的這幾年
又要有多少砂石車不停的橫行
又有多少的砂石廠繼續破壞我們台灣的地貌

我反對興建
政府在過去已經對東部的繁榮做了不少努力
鐵路 機場 港口 公路 等等都有一步一步的來
高速公路一直未興建除了因為工程難度之外
相較於上述也是對環境破壞最大的

我一直認為花東發展受限最直接的在於政策問題
以及輔導就業 跟當地的教育問題
我相信就算再蓋一條高速公路這樣的情況不會好上多少
甚至變的更糟,(當然可能剛開始會有短暫的榮景)
而且如果我們不適可而止對土地的習慣性破壞,以及大舉的開發
也許在未來十多年後
又會聽到有官員為了縮短城鄉差距所規劃的恐怖交通建設
甚至可能有人說要鏟平整座山這樣的鬼話