------- 以下摘自民航局網站上的新聞稿 ---------------------------------------


有關96年3月1日電子媒體報導「華航96年2月23日CI005班機桃園落地階段觸地重飛案」

壹、本局調查說明：
一、 事件經過：
華航96年2月23日CI005班機由洛杉磯返回桃園國際機場由韓籍副機師擔任操控駕駛員(飛行總時間5,320小時)於落地仰轉階段機長判斷副機師落地操作恐有重落地之顧慮，故主動接手採重飛之處置，並於航管管制下安全落地。
二、 本局調查結果：
(一) 經查當日之天氣資料及相關規定，符合新進駕駛員執行落地任務之派遣規定。
(二) 經由分析「飛航操作品質保證系統」資料顯示，該次進場初期操作皆穩定正常，惟機長判斷仰轉操作恐有重落地之顧慮，故主動接手採重飛之處置，符合「安全政策」之要求，且資料顯示均於正常操作範圍內。
(三) 本次重飛事作純係安全之考量，並無航管管制之疑慮。
(四) 國內引進之外籍機師皆須具備「民航運輸業駕駛員執照」飛航總時間皆超過1,500小時之規定，並無報載250飛時即引進之情事。
三、 本局鼓勵駕駛員於懷疑有不安全情況下，採取斷然之重飛處置，係屬正常操作，故本案件經調查華航駕駛員及飛航管制單位之作為均合乎規定，並無違規情事。