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*停權中*
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引用:
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作者A級黑豬肉
如果以新聞來看,重點應該在於 "重落地" 而不是 go around。
客機在非訓練並且有載客的時候,誰會 touch and go?
海豚跳通常也還是開始煞... 除非已經出了 TDZ...
但是不管是超出 TDZ 重飛還是重落地後重飛,都表示了副駕駛的問題,最後選擇重飛是完全正確的選擇,可是即使後面重飛是正確的決定,但這並無法證明副駕駛就沒問題。
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正是如此....
另,跟公關能力無關!
華航已經發生兩次重大事故了,如今所有飛行瑕疵會被放大檢視....是絕對應該的! 
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