如果以新聞來看，重點應該在於 "重落地" 而不是 go around。
客機在非訓練並且有載客的時候，誰會 touch and go？
海豚跳通常也還是開始煞... 除非已經出了 TDZ...

但是不管是超出 TDZ 重飛還是重落地後重飛，都表示了副駕駛的問題，最後選擇重飛是完全正確的選擇，可是即使後面重飛是正確的決定，但這並無法證明副駕駛就沒問題。