[QUOTE=列基]設在交流道上........各位請先看看我們的交流道是啥德性
大部分都是從一般道路切出去就開始大上坡+大迴旋，而且大多只有一線道，要慢速爬上去(因為要感應)-傷引擎
如果要像日本那樣有人工收費，那就要停住再加速-傷引擎+傷煞車，而且交流道會塞爆
我們的交流道設計本來就是要讓你一直衝上去的........

雖然是領牌三年沒車的新手
不過上迴旋的交流道一般很少超過40KM吧
何況天才的交通部官員早就已經破除了「高速公路無紅綠燈」的神話
在國道車流量大時還有匝道管制
回堵嚴重嗎？
再來是使用較先進的規格來感應，可以提升一些速度
個人認為像日本這樣人力收錢的都行之有年，匝道收錢才是可行辦法

而且現行的收費站得先不斷讓汽車分岔到各窗口
收費完後又要大家比拉轉來排隊，順便改善這種情形不是會讓國道更安全更快減少廢氣嗎?