AIS根本就只是為了解決機車引擎高速運轉時燃燒不完全的窘境而已
會燃燒不完全也是因為設計與成本上的考量
要在高速狀態下又要燃燒完全是很高難度的事情
機車廠根本就不可能花本錢去做
就乾脆做個空氣導入讓CO HC在排氣管反應燃燒
其實說穿了就是cost down 的設計
汽車引擎的空燃比非常精確, 剩餘有害的廢氣只需要靠觸媒消除即可
在汽車上我根本就沒看過AIS這種設計
CVT更是簡單, 不過是離心離合器機構組成的無段變速系統

另外
台灣的機車, 除了YAMAHA的之外
不要對品質有太高的期待..........
YAMAHA對於零件品質要求比起光陽三陽嚴格很多
但三陽光陽...... 我只能說車子買來一直都很正常是幸運
買來一兩年開始東壞西壞的.. 這是正常的....
內幕就不扯了~~~