小弟認為那是人的問題，跟地區沒有絕對關係...
說到不遵守交通規則，由北到南不都半斤八兩？只是違規方式不相同罷了...

違規怪罪到有工程上，小弟認為純粹只是藉口；雖然數據顯示肇事率較高，但是這並不表示違規的人比較多或者違規比率比較高...
肇事率高代表"出事"次數比較多，而有紀錄的肇事通常都是比較嚴重的碰撞，因此要引申最多也只能成為駕駛比較不小心或車速普遍較快。

另外，高雄號誌密度高？相同面積下的路口比例，北部的都市高過於南部很多吧？
高雄市路口多，相對的面積也大很多，密度的定義不是這樣吧？