我是高雄人，我是不知台北的號誌設置情形是如何，
但高雄市很多道路上設置的號誌不同步情形卻很嚴重，
常常三百公尺內三個路口號誌完全不同歩，
車輛好不容易等了一個緣燈過後卻馬上被另一個紅燈擋下來，
這種情況反而助長民眾闖紅燈的勇氣，
舉例來說，小弟上下班經過的曾子路就是一例，
而且老是得停下來等一個甚少有人通過的T字路口紅燈，
所以那路口的紅燈真的就變成參考用的了.....

另外，高雄市的重型大車（如連結車）流量是全台第一，
這些大車的肇事率也是很可怕的，
如果常走中山四路或沿海路的人應該會認同吧！