引用:
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作者一本道
密度..應該是問題所在。相信大家都是很守法的人，只是有時候部份路口根本不會有車過
即使有也是極少數，但這些路口的紅綠燈每次卻佔了幾十秒的等待時間
像這些地方是建議採用stop牌的方法，在stop站牌線前庭3秒，確認沒車之後再走
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這點不太認同, 你來高雄看看, 在丁字路口, 是守法多還是不守法多...那篇新聞完完全全的
把高雄現況一一報導出來, 完全沒加油添醋, 希望也把"市民"反應到"市府信箱"後, 市府回
的內容也加以報導...
PS:每次反應上去要他們加強取締, 不管市民反應是何內容, 總是只會回幾月到幾月已取締
幾件, 從不檢討未來該如何防範或取締, 而且回的件數真是笑死人的少, 光是一地一天的違
規, 就可能比他們回報說某段時間(幾個月間)取締的件數還高很多..