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日本那邊氣流比較不穩定 這是早有所聞了
前些日子EVA也在日本上空遇到亂流 新聞鬧的挺大的

雙引擎的飛機一個引擎壞了當然還可以繼續飛
只是性能會下降
不過對前艙的機師們來說 sinlge engine landing 是基本功夫
所以不用擔心

另外現在最多的三引擎機 大概就是MD-11
很多年前在香港赤蠟角摔掉的就是MD-11
MD-11已經停產 目前主要是以貨機為主要服務市場, 包括原本的客機改貨機
目前台灣還有操作MD-11的只剩下EVA 但已經全部都改貨機
MD-11素有'最後的三引擎機'(the last Tri-Jet)之稱

再來只要是引擎就是拿來產生推力的
另外三引擎機也不需要ETOPS認證, 飛越洋航班的雙引擎機都要!!
但雙引擎機還是會成為主流(保養 燃油油費)
若以主要大宗的民航客機(Airbus Boeing兩家)來說 四引擎的只有747, 340還有還沒上市的380
剩下中小型的雙引擎機就非常多種, 717, 757/767, 737NG, 777系列 787(研發中)
300/310, 320, 330, 350(計畫中)
雙引擎也可以飛的遠 777-200LR就可以飛半個地球不落地

ps 雙渦輪發動機航空器延展航程作業(ETOPS, Extended Range Twin Operations)

希望有回答到你的問題!