這個剛開始是從飛機螺旋槳打出來的 Slipstream 而言, 現在用到賽車技巧上.

因為前面的車子在快速行駛時, 分開了阻力很大的氣流, 造成後方空氣的真空帶, 所以後方的車子所遭遇的阻力較小, 可以利用真空帶加速, 在最後一刻時拉出那個真空帶, 跟前方車子平行. 可是在出前車後方的真空帶時, 並不是真的 "彈" 出去... 而是反而會因為遭遇跟前車一樣的阻力而速度沒辦法加太多... 所以這就要 Make sure 在真空帶的速度夠快, 然後遇到風阻時速度還是夠快了能夠超過, 否則就只能拉平行, 然後看下一個轉彎能不能夠在內線超車, 否則還是只能歸在前車後面...