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懇求解答-三等考試機械工程試題
題目來源==>《97年特種考試地方政府公務人員考試~三等考試機械工程-機械設計》
通常自行車的傳動方式採用鏈條,其最高機械效率可達95%,今考慮改為齒輪及軸傳動,傳動軸由兩個滾動軸承支撐在車架上,軸的兩端都有一組傘形齒輪(Bevel gear)將腳踏板之輸入功率傳至後輪驅動,每組齒輪的機械效率為98%,又軸承及封裝的摩擦效應消耗0.1 N-m扭矩。假定騎乘速度為20 km/h時需要驅動後輪的功率為220 W,此時軸的轉速為1200 rpm,試問:擬改用軸傳動設計後的整體機械效率為多少?是大於或小於鏈條傳動的95%? 另問--如不考慮風阻之下,騎乘速度為40km/h時,驅動後輪的功率是440W嗎? 懇求專業的五樓給予解答。 |
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這麼快就有答案了,真是感謝。 :yeah:
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