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電聯車故障 通勤族受困罵翻
引用:
呼應此篇 司機昏睡 高鐵500旅客遇險 飆速298公里 13分鐘無人駕駛 原因待查, 沒有關係 但從事件發生到應變處理, 整個管理層面, 實在差太多了... :think: :think: |
都反應在票價上啦
總不會以為喝一千元等級的茶會像二三千的一樣吧ㄅ |
領北昨天我差點去搭這班電車回家.好加在事情沒弄完走不了..昨天因為這台20:28松山開的電聯掛在那.我後面往蘇澳的自強在七堵等了好久 :laugh: :laugh: 更好笑的是前一班21:00的莒光(我進站目送離開的)....也在跟在停在七堵站.
另外我要替台鐵講一下話. 昨天台鐵算很快了. 派接駁電聯車出來不算慢. 這篇新聞我覺得有可議的空間. 但可以想像沒冷氣的電聯車真的他媽的悶啦 :stupefy: :stupefy: 掯....還好沒搭到這班 :laugh: |
引用:
所以喝一千元等級的茶拉肚子是應該的? |
他的意思是坐電聯車坐到爆炸是被允許的,開到一半停駛剛好而已
引用:
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台鐵的標準應該是車有到就OK
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我也差點搭上那班電聯車 :laugh:
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引用:
悶一個小時.. 好歹手動把門開啟, 讓乘客呼吸一下空氣吧.. :cry: :cry: 引用:
標準定的太好了.. :flash: :flash: |
引用:
你的問法跟之前一個後擋風玻璃碎裂的女車主差不多,過了十年保固無法免費修理,該女車主說:”過了保固擋風玻璃就應該破嗎?” 車廠也只說了過了保固無法免費維修而已,跟過了保固玻璃應不應該破有什麼關係? 這就說明了消費者在遇到狀況時很多是會失去理性與邏輯的,認為業者什麼都該做,這就是為什麼消費者意識被無限上綱之後的結果。 |
引用:
如果單就玻璃是自己非外力破裂的話,車廠還是應該給予免費維修,因為這是屬於零件瑕疵,就如同召回是一樣的道理∼∼ |
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