油價漲~~一個吊詭的想法
 

這次油價漲，漲的大家哇哇叫
想想半年前不也是這樣

不過，有一種很奇妙的想法跟宣導卻沒人懷疑
"油價漲，所以要鼓勵大家多搭乘大眾交通工具"
請問一下，以機車來說，大家都多久加一次油
加滿可以跑一星期，頂多140元(以我的100CC來說，未漲前)
坐公車一段15元，來回30元(以台北市公車算)
上班5天就要150元
如果是捷運或是兩段票的話就更不止了
這樣的話......還有省嗎

不知汽車族有何想法?

如果說，撇除環保因素不談，

還有保養(機油齒輪油)、消耗品(空濾輪胎煞車皮)、停車費用和意外維修未計入... :flash:

還要再加上稅金、保險費、和不定時的紅單 :stupefy:

並不吊詭

因為人們都是短視近利的居多,不然就不會有詐騙集團,更不會有許多有爭議的公共建設

油價降 -> 鼓勵私人交通 -> 增加空氣污染 -> 危害國民健康 -> 社會成本上升

油價降 -> 鼓勵私人交通 -> 徵收更多土地 -> 惡性循環

依據供需法則,油價上漲,政府根本不需要去平衡

頂多針對社會必要性質用油提供補貼與優惠油價

真的要解決這個問題,強化社會能源消耗結構,鼓勵工業替代能源開發

讓能源價格的上揚也能反映在我們的國民所得與國際競爭力上

嫌貴就不要用阿,這比遠通老闆說的話有道理多了!

車價折舊, 自己開車(司機)的工錢..
鬧區機車停車費, 失竊風險。

光一台摩托車錢 下去搭 大眾運輸

就值回票價 怎麼算都OK

加上定期維修費、稅金
我算過還是比較省
除非你要把汔車那一套(買停車位、一定要找有停車費的停車格)拿出來 :laugh:

CNN 三名記者測試過 結果 開車上班最快

限制汽車有違憲之虞 人民有行動自由

只適用台北市...

鄉下地方你一天可能看不到幾次公車!

要算得算一下隱性成本吧
大眾運輸有騎機車省時間嗎?
大眾運輸有辦法跟機車一樣可以到達目的地，不用轉車嗎?
還有很多大眾運輸沒法節省的吧...
真的要認真算的話，一台機車的錢應該是比去搭大眾運輸還省(包含隱性成本)
另外，大眾運輸會方便的只有在"特定縣市"，在"特定縣市"外的，會覺得大眾運輸會好用嗎?