乘客爆料 驗票太混 台鐵被旅客A慘了
 

2006-04-10 02:17／李南燕／台北報導

台鐵長期被「取巧客」佔便宜，形成營運虧損漏洞。讀者爆料指出，有心人士購買多套長短程定期票作掩護，進站只買月台票，長程卡專供列車長查票用，出站改用短程卡，從台北到新竹自強號原本扣費二百元，事實上只花卅四元。
黃姓讀者說，定期票卡對這些人就像「護身符」，備而不用，台鐵抓不到他們，甚至還有人以傳授「密招」為餌，轉售定期票牟利。

為什麼明明花錢購買定期票，卻能取巧省車費？爆料的黃姓讀者舉例指出，以台北到新竹為例，取巧客先花五千元〔平均每次一百元〕購買台北到新竹定期票，再花六百五十元〔平均每次十一元〕買台北到松山定期票，還要買一張新竹到竹北的定期票六百五十元〔平均每次十一元〕。

取巧客通常會購買六元月台票進站，上車後，如果遇上列車長驗票，就亮出台北到新竹的定期票，事實上，進站時根本沒刷，就不會扣款。等到新竹站下車要出站，改拿竹北到新竹的定期票刷卡過關，佯裝從竹北上車的。

回程時，他還是買月台票進站，車上如果遇到列車長驗票，重施故技，亮出台北到新竹的定期票，騙過列車長。到了台北，換拿松山到台北的定期票，佯裝從松山上車的。一來一往，原本該刷掉二百元車費，他只刷了兩次十一元、兩次現金購買月台票六元，總共卅四元就可以來回台北新竹。

黃姓讀者表示，他天天都要搭火車，台鐵火車站的管理鬆散通通看在眼裡。以前常見的離譜情況是，不管拿老人票的人是不是「真老人」，驗票員根本不驗身分證。五年前，台鐵發行定期票磁卡，新的問題跟著產生。列車長驗票時，只能目視有效日期，身上根本沒有機器辨識磁卡持有者登車前是否刷過卡。

他認為，如果台鐵無法有效管理旅客取巧情況，營運虧損只會更嚴重。「我不明白為什麼有這麼傻的台鐵？實在看不下去，才會把看到的情況說出來，提醒台鐵不要再『沈睡』下去了…。」

http://news.pchome.com.tw/society/c...1721240300.html

....可是我記得 定期票 有 期限
要每天搭 比較還算的樣子

最近常搭火車
發現搭乘人數真的很多
如果都這樣滿座，怎麼會賠錢呢？

台鐵明明應該是賺錢的

公車司機現在每次上投錢都盯著你的手看....以前不會這樣
被說驗票混...怎麼不說消費者缺德
當人數很多的時候根本就沒法慢慢驗

昨天搭自強號結果突然沒冷氣
眼看我都快要到斗六了
結果停在田中停了約將進20多分鐘吧,好不容易才修好....
結果眼看著電車 復興 一台一台的超過...
又很悶 很熱...
說是供電系統故障,所以從第二節車廂後都沒冷氣
抱怨一下

除了假日外,大多以短程為主

其實關於台鐵會虧損的問題78區已經有不少的討論了......

一開始不就花5000元買台北至新竹的定期票了嗎?

那為什麼還要花月台票的錢?

這樣怎麼還有賺?

除非那5000元定期票是無償取得
要不然台鐵有虧嗎?

通常月票不是都只有當月
再加個照片
有那麼容易矇混嗎?
除非是有人睜一隻眼,避一隻眼
民營化員工入股應該就可以解決"混"的問題了吧

難道那些定期票過了期限沒用最後還可以原價退回嗎?

再次說明記者的數學程度太差

定期票是蝦米東西????
我只知道月票>"< 1個月內隨便你怎麼坐 A<->B 2地各區間的車站都可以用
剛剛去網路看了 定期票沒用完可以退喔
應該是新竹~台北那定期票都沒用到 可是又發揮他的作用 讓列車長以為你有票
等到快過期在去退 是這樣嗎????
手續費是30
以知識裡的解說是
定期票的金額-使用次數*2地間復興號的票價-30
所以它使用次數0的話 不就....只少30摳 :laugh:

http://www.ttv.com.tw/news/html/094...1134550001I.htm

看看吧~
有誰比台鐵自已的員工還了解本身的漏洞?