當兵接的業務是輪車,這是做什麼的?
 

我的單位是五四工兵
下部隊大概快半個月
接到的業務是輪車
聽學長說我們幾個接輪車業務的新兵要去受車訓
可是我沒有小客車的駕照 昨天排長還說我要去體檢
我去問排副 得到的答案是我可能會負責車輛的保養
如果我是負責車輛保養還要去體檢嗎?
車輛保養還要去受訓嗎?
還有"接車"是什麼?

只能說這通常是個很慘的業務 :fear: :nonono: :stupefy: :cry:
至於到底有多慘 等你遇到高裝檢的時候就知道了..... :think:

"接車"是什麼
就是會撥一輛車給你負責駕駛
"受車訓"
退伍後就可以換一般駕照
不用再考了
應該還不錯(看單位)
比一般工兵架橋鋪路好

依我15年前當兵的說法
接車就是接學長交接下來的車
你描述的狀況我們那時候就意味要當駕駛,然後保管一輛車 :cry:
保管一輛車代表要"供養"這輛車
沒有料件要自己想辦琺
軍用駕照不一定可以換民照
還要看車種及開多久

車輛保養還要去受訓嗎? 要
"接車"是什麼? 受訓完回部隊車子的裝備保管者就是你
不知到你是接"裝備"還是"業務"(輪車管制or補給士)
不過祈禱不要遇到高裝儉->全倒機會大增

再問一下
保養廠好像有分一級 二級
我們營區只有二級廠 那二級廠主要是做什麼?

只有一句話.................大屎缺

如果是二級的車材業務的話
那真的是"賽缺"

就由同樣是工兵的我來跟你說好了
不過我接的業務是更慘的參四,輪車只是我的一項業務
照你的敘述,應該是送你去駕訓當駕駛兵,之前我是把兵送到249師去受訓
聽受訓回來的兵說有點操,因為大卡不是這樣好開,所以體力要練的好些
訓練回來的會接大卡,小烏龜或採買車,大卡就是軍卡,運補或運兵用的,小烏龜就是長官車
如果是將軍級的會配Cefiro,採買車就是普通的小貨車,以我來說我恨不得把這些車送回去
本來我們有兩輛大卡車跟一輛小烏龜我就很頭痛,好死不死上面又撥給我一台採買車,因為
我們平常都用小烏龜採買,結果有次被髒到,上面就丟台採買車下來

說到車,新車怕維修,我們那台新的採買車才剛到就被駕駛兵給弄壞,問題是新車的維修
經費是最少的,後來只好從舊車的經費下手,不要問我怎樣挪的,參四就是要搞這東西
然後舊車壞了要怎樣修,例如我們的小烏龜引擎快掛了,只好跑去以前在北醫附近的補保場
拆同型舊車的引擎,剛好有個駕駛兵是幹修車這行的,所以無痛維修!! 說是無痛,但我很痛
車修了兩天,他們的早餐午餐都是我請的

接車真的要小心,因為很容易在裝檢時被挑出缺失,至於說自己出錢修車則要看你上面的
以我來說我是不會讓駕駛兵出修車的費用,因為每年都有固定的經費可以拿來使用,沒錢
就去找補保廠套交情拔舊零件來用,但我看你是對車完全不熟的,我只能說保重

當駕駛兵其實也是有很多福利,很多機會可以出外放風

同意！
幾年前當兵也是在二級廠擔任補給士
車材及兵材最賽

車材賽的原因
往往是料件太多用不完
因為上面會一直逼去申請
等裝檢時
就要開始藏
藏哪裡就得各憑本事

至於駕駛兵
在外島1人至少要接4~6輛車
接到掛掉的車是運氣好
正常有用的車
裝檢前要做外觀及內部的保養
外觀經常性要花自己的錢去買噴漆
也是最大支出