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台鐵運務血淚談「蔡英文不是最會溝通的政府嗎?」
綠營就選上了
不然你們是要怎樣? 新聞來源:聯合 新聞內容:台鐵運務血淚談「蔡英文不是最會溝通的政府嗎?」 台鐵產業工會今天宣布成立,來自中壢、新竹、斗六、台中、花蓮、台東等逾300人下午在交通部前抗議,高呼「人力要補足、休假要落實」,「回歸勞基法、還我加班費」,工會理事長王傑統計運務人員4300多人已有1800人加入工會連署,要求台鐵啟動協商;桃園產業總工會也來聲援並強調,「如果蔡英文是一個願意溝通的政府,應該還給工人合理的休息條件!」運務人員最後將「累」字貼滿交通部外牆。 台北車班列車長徐汶樺說,自從決定投入創立產業工會,一路走來很多聲音都告訴她不可能、會被清算,但憑著一股傻勁走來,真的對家人非常抱歉。她說,家裡還有一個不到一歲的孩子,在這樣的排班制度下她沒有辦法陪孩子成長,若有人請假她只能半個月休一天,日復一日,很多台鐵人都會自問,怎麼敢成家?怎麼敢生兒育女? 徐汶樺說,在車班工作有1/3時間在外站不得回家,台鐵卻說「這是休息、不是待命」不給加班費,這些都是列車長光鮮亮麗下的辛酸,對新鮮人來說,台鐵永遠都是跳板、經驗無法傳承,呼籲政府「不要帶頭壓榨員工」,今年表面上看似錄取千人,但台鐵不願正面回應,肯定也是報到率台北低、離職率高。 39歲的黃國勛到台北站兩年,他也說,曾有一次早上在賣票時,旅客買到一半問他「你是還沒下班還是剛來上班?」這名旅客說,昨天傍晚來買票遇到他,怎麼一大早來還是他,黃國勛只能苦笑說「我們每一天上班都是12小時」。 黃國勛曾經當過出版社編輯、也當過流浪教師,但因為很喜愛火車兩年前考進台鐵,卻發現台鐵隊人員沒有保障,台鐵員工身為勞工兼公務員各項規定卻都是「擇劣適用」,人人生病、重感冒、腸胃炎都仍要上班,女生經期不順是常態,現行休假制度根本沒有「完整的一天」休假。 他解釋,若第一天是早上7點到晚上7點上班,第二天是晚上7點到第三天白天7點上班,緊接著第四天又是早上7點上到晚上7點,完全沒有凌晨0時到24時的休假時間,完全沒有一天可以完整地陪孩子。 30歲楊小姐也是進台鐵3年半,輪班第一年就發現身體每況愈下,心律不整到最後開刀,最後才離開台北站到南港站會計部門。高雄王姓車長帶著2歲的女兒來台北,他說,台鐵員工付出的時間彷彿都不用成本,不得不才加入抗議。 |
台鐵司機已經不罷工秋運安了
T999 轉貼新聞時,注意要跟上時效性 (是因為翻牆才看到舊新聞嗎 ?) 已經都不罷工,這樣算是與政府溝通成功嗎 ? |
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