PCDVD數位科技討論區 - 普悠瑪號未通過測試就賣國來了到底是台鐵的錯還是日方的錯?

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普悠瑪號未通過測試就賣國來了到底是台鐵的錯還是日方的錯?

記得普悠瑪號日本還賣蠻貴的

竟然是半成品未通過測試問題一大對...

到底是誰的錯?

1.日本

2.台鐵

3.以上皆是.......

以上皆是，硬要挑ㄧ方應該是台鐵了

引用:

作者leahdizon112233

竟然是半成品未通過測試問題一大對...

4. 你的錯.....

引用:

作者dmwc

4. 你的錯.....

..............

你的錯 +1

去問那個接見財團的bumbler :rolleyes:

毛成這樣還能升官當副手
何錯之有:tu:

翻合約出來看

合約寫錯，日本人照著作=台鐵的錯
合約有要求，日本人沒照著作=日本人的錯

沒看合約之前無法判斷
不要以為日本人不會錯
台北捷運321的車是德國西門子作的，齒輪箱還不是掉下來

如果廉政署再不積極介入調查...
那就是廉政署的錯!

普悠瑪號尚未過驗證台鐵：有備案
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7678870.shtml

引用:

還有一周就要過年，交通部投入五十六列次普悠瑪自強號疏運返鄉人潮，但立委質疑，普悠瑪號迄今尚未通過安全驗證，就開賣車票。

台鐵局回應，安全認證報告本月四日即將出爐，也已有備案，不影響旅客權益。

民進黨立院黨團昨天邀請交通部官員報告春節東部運輸及普悠瑪號測試結果。交通部官員表示，為確保列車製造品質及運轉安全，台鐵局首度引進獨立驗證與認證（Ｉ＆Ｖ）機制，普悠瑪號列車目前正由英商勞氏公司負責獨立驗證與認證。

台鐵局機務處長何獻霖指出，預估四日就可得知勞氏公司的驗證結果，若未拿到營運安全證明書，絕對不會貿然上路；台鐵也已準備配套措施，若未通過驗證，將改由其他自強號列車替代，不會影響已購票旅客的權益。

立委李昆澤及段宜康表示，普悠瑪號尚未完成安全驗證，就開始賣票，恐怕導致安全風險，交通部應該檢討；而普悠瑪號尚未通過出廠測試，就運來台灣，交通部也應追究責任。

獨立驗證與認證(IV&V)必須在台鐵的營運軌道線上實際測試(= 試俥 Test & Commissioning)後，才能完成評估認證 ...

哪來的「未通過出廠測試，就運來台灣」???

可見樓主完全衝著立委的言論跟著罵而已!! :D

引用:

作者strong

普悠瑪號尚未過驗證台鐵：有備案
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7678870.shtml

獨立驗證與認證(IV&V)必須在台鐵的營運軌道線上實際測試(= 試俥 Test & Commissioning)後，才能完成評估認證 ...

哪來的「未通過出廠測試，就運來台灣」???

可見樓主完全衝著立委的言論跟著罵而已!! :D

或許新聞報導的很片面...
有些是車廂本體及內部的零配件、機電也需經過驗證、認證
不全然是上軌道測試問題...
而這些關乎車廂體運行安全及舒適度問題!
但是...這可能才是豬油報導中那位赴日台鐵官員不願意簽名蓋章的原因
TEMU2000 製造商與目前台鐵製造EMU800 的廠商好像正在仲裁中...