ASUS USB A+C雙埠車用快速充電器簡介及測試
 

現代人數位行動裝置不離身，隨時都有補充電量的需求，華碩推出一款USB A+C雙埠車用快速充電器ACHU001，能在行車時替數位行動裝置提供及補充電能，充電器本體以高質感鋁鎂合金打造，展現低調奢華時尚品味，同時具備良好散熱性，搭配USB-A、USB-C雙輸出埠，可提供28W總輸出電量，能同時為兩部數位行動裝置進行充電，USB-A支援快充功能，能大幅縮短充電時間。華碩獨家PowerSafe技術，能夠自動辨識設備調整輸出電壓、監控運作溫度、避免發生過電壓/電流、短路，並提供靜電放電(ESD)、電磁干擾(EMI)等六大防護機能，在滿足行車間提供及補充電能需求同時，亦可徹底保障車主與裝置安全，提供安心無虞的使用體驗

產品規格：
電源輸入：直流12/24V，負極搭鐵點菸器插座
USB-A輸出：DC3.6-6V/3A、DC6-9V/2A、DC9-12V/1.5A，最大18W，快充支援QC2.0/3.0、HUAWEI FCP 9V/2A
USB-C輸出：DC5V/3A，最大15W
總和輸出：最大28W(USB-A 18W + USB-C 10W)
尺寸：79.15x25.8x25.8mm
重量：38克

包裝外盒正面有透明視窗，可直接看到充電器本體
背面有條碼貼紙區、英文/中文(繁+簡)/日文產品規格說明、通過的安規認證標誌，產地為中國

外盒側面有三大特色圖標

包裝內容一覽，有多國語言說明書及車用充電器本體

充電器本體採用霧黑色鋁鎂合金外殼，並用雷射刻印ASUS商標，提升整體質感

前方點菸器正負極接觸端子也採黑色鏡面電鍍處理

本體上另一面有雷射刻印的產品名稱、型號、輸入/輸出規格、安規認證標誌

具備USB-A及USB-C兩組輸出埠

接通電源後，輸出埠周圍會亮起一個藍色光圈

本體重量為37克

USB-A輸出埠支援的充電定義，有Apple 2.4A、BC1.2、DCP 1.5A、QC3.0、HUAWEI FCP 9V/2A

USB-A輸出5V/9V/12V空載電壓(黃色字體)

USB-A輸出QC3.0電壓申請，最低3.606V，最高11.896V

USB-A輸出各組輸出下轉換效率表，最高效率點出現在12V/1.5A，達94.94%，其他輸出效率則在最高94.77%，最低90.58%區間

USB-A輸出埠5V輸出負載測試圖，輸出電壓隨電流增加而些微提高，當輸出電流超過3.3A便會截止輸出

USB-A輸出埠9V輸出負載測試圖，輸出電壓隨電流增加而些微提高，當輸出電流超過3.3A便會截止輸出

USB-A輸出埠12V輸出負載測試圖，輸出電壓隨電流增加而些微提高，當輸出電流超過2.7A便會開始壓降

USB-A輸出埠對三星S8充電電壓及電流，因為不支援三星AFC快充，螢幕關閉下可申請9V充電，螢幕打開後便會降至5V充電

USB-A輸出埠對Apple iPad2充電電流，可接近原廠充電器水準

USB-A輸出埠對紫米HB810行動電源充電，因為支援快充，可正常申請至12V充電，並達到最大充電電流

USB-C輸出埠支援的充電定義，有Apple 2.4A、BC1.2、DCP 1.5A

USB-C輸出5V空載電壓(黃色字體)

USB-C輸出各組輸出下轉換效率表，最高效率點出現在5V/1A，達92.43%，其他輸出效率則在最高92.32%，最低85.88%區間

USB-C輸出埠5V輸出負載測試圖，電流增加時輸出電壓無大幅改變，當輸出電流超過3.4A便會截止輸出

USB-C輸出埠透過轉接頭對Apple iPad2充電電流，可接近原廠充電器水準

USB-C輸出埠對紫米10號行動電源充電，雖然不支援PD，但也可以用超過2A的充電電流進行充電

輸出28W滿載下運作30分鐘後本體熱影像圖，鋁鎂合金外殼讓熱量均勻發散，最高溫點為45度


結論：
本體外殼以鋁鎂合金製作，小巧且富有質感，同時兼顧散熱性，USB-A/USB-C均支援Apple 2.4A充電定義，USB-A支援QC3.0/FCP快充定義，不過USB-C僅能支援5V輸出，未支援PD是較為可惜之處，另外為了縮小本體直徑，兩組連接埠距離較近，會比較不好拔插接頭

報告完畢，謝謝收看

問一個怪問題
這種usb-c的接孔
是用來接2端都是USB-C的線嗎?
這樣不會強度不足容易斷嗎?
還是有什麼其他優點?

USB-C可雙向插，插頭插座硬體規格可承受較大電流，未來會漸以USB-C介面為主
只是沒加上PD支援著實可惜

請問狼大，為什麼它USB-C會只做5V呢？用USB-C的設備不是較新應該支援QC/FCP了？
最近買了小米車充快充版的，有沒可能做下PK(我可以寄一組下去)？

type c 沒有支援 PD

嗯~~

感謝分享，只覺得ASUS很!#@!@$@#!
我使用ZF3 D，其QC3.0只能用原廠的充電頭和原廠線方能作用
ZF3 D使用其他廠牌符合QC3.0規範的充電頭、線就是無法作用
:think:

這個ACHU001使用非ASUS傳輸線給其他廠牌手機使用
不知QC2.0/3.0有作用嗎 :confused: :confused: :confused:

ASUS可能認為PD還不夠流行
不過目前PD也慢慢在升級，目前的PD with PPS(可程式電源供應)可以達到電壓細部微調

pk當然是沒有問題的 :p



:stupefy: :stupefy:



原廠廣告中充電速度是搭配ZF4 Max，其他的ASUS手機因為手上沒有就沒辦法測試 :ase

手上的S8搭配有數據傳輸功能的USB-A to USB-C線可以透過QC2.0申請9V :p

最近有小量採購車充 發現一些功能.小細節

1.
通常充電USB介面 現在除了會亮燈之外

還會有七段顯示器 顯示電壓.電流等等資訊 這款沒有...

2.
USB孔不夠 應該要A*2+C*1 A還是佔多數

真的靠太近 線不好拔插

3.
車充前端 正極的小頭 似乎不夠長

有些車插下去 會吃不到電吧 不知到身長有沒有彌補這缺點

4.
它的保護措施? 過壓? 過電流? 過熱?

1.小直徑點菸器無法裝七段顯示器進去
2.還是體積/直徑考量，只要能做大，接頭就可以變多，接頭間距可拉長
3.測試時是用外面賣的點菸器插座組件來通電，未遇到問題
4.依照廠商標示具備電壓/電流/溫度/短路等主要輸出防護，從測試數據看具備過電流、定功率保護，測試中未發生溫度過高狀況，輸出電壓也未有異常，因為非採破壞性測試，所以沒有測試輸入超壓(>30V)的條件

不知道現在那邊買的到支援usb-c pd的車充(至少能夠提供15W以上的)
好像台灣很難買的到