這是三菱 EVO喜美嗎 ?
 

看起來蠻強的樣子 ? 拓海應該跑不過 !

似乎包得還蠻緊實，沒有鬆垮垮的樣子∼

寶騰蓮花的GTI
可落EVO引擎底盤

第二張照片可明顯看出
是K6喜美五代三門
線條與後車窗形式

這應該是蓮花子公司Proton出的,有點忘了正確名稱好像叫Satria GTI
朋友有一台,當初我看到時也以為是HONDA CIVIC
引擎本身就是用三菱的
好像可以改裝4G63引擎

融合起來就一整個怪 :ase

Proton Satria(Agogo)

有Mirage的外型, 但是舊世代三菱引擎室配置.



不是直上, 這台車已經動大刀, 因為用了Evo VI的引擎, 時規蓋在右邊, 原車在左邊.
後懸吊總成也是原車全部切除接上Evo的, 中央傳動軸訂作.



對, 其實這台車骨子裡就是三菱, 但是引擎配置很特別, 除了跟舊世代的變速箱共用,
其餘完全是自有規格.

要落4G63也是Evo III之前的, 也非直上.

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這台東西出生於台中, 改裝廠已經沒有了.

當初是以整台重製方式進行, 並不是謠傳的落4G63+AWD很輕鬆, 搞了很久.
不過以當時來說是創舉, 因為用了日本人異種移植的量測工法, 加上AWD移植成功,
整台車完整度很高, 也能去胚山道, 起碼我遇過他的兄弟一次.

不過, 同樣是同一間改裝廠出來的, 不知道他們有沒有小白的電系問題.

那個是馬來西亞的國產車之一..
在這裡都是低下收入的代步車.. :stupefy:

品質SO SO ..
大家一直貫上 PROTON 跟 LOTUS 合作的觀念..
其實他們很早就沒再繼續合作了

台灣還買的到全新的蓮花嗎? 好像都沒人進??

:jolin:
光看門把的形狀
和加油孔在右邊
那就不會是K6了..............