幾乎沒有小箱型車可選嗎
 

新車好像剩 中華菱利?

我老爸以前跑菜市場，開小箱型車習慣了。
不過之前車子太操 引擎快不行了…雖然他還是想修一修繼續用。

VW的Caddy算不算符合要求的車？

Caddy那種價位可以買4部箱型發財車
 

Caddy那種價位可以買4部箱型發財車

載十年也翻不了本 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:


台灣已經落後對岸太多

20幾年前台灣箱型車起碼有5種廠牌可選

:o

兩年前的舊聞，可惜沒進呀…看來是強迫大家用大車了





AUTONET記者：蔡致堅(08/15/2012)

放眼目前台灣小型單廂商用車市場，似乎僅為中華汽車的Veryca所寡占，不過2013年這個局勢恐怕會有所改變，甚至會影響Veryca的生存，因為TOYOTA總代理和泰汽車有意引進Lite Ace，以進口車身分和47-48萬元的售價，企圖挑戰國產小型商用車龍頭。

根據AutoNet汽車日報了解，自從Innova換上2.0L心臟後，幾乎讓原本不可一世的對手MITSUBISHI Zinger毫無喘息空間，直接以銷售量來證明實力，所幸中華汽車還有Veryca支撐，因此仍舊為國產商用車霸主。然而TOYOTA總代理和泰汽車的野心可不小，也沒有要讓對手休息的空間，不僅乘用車的產品陣容越來越齊全，就連商用車也展開大反攻，現在更積極評估引進Lite Ace的可行性，這下對中華汽車來說無疑是一大壓力。

從印尼進口的Lite Ace，售價應該不便宜，據了解目前可能訂在47-48萬元之間，如果和對手Veryca相比，1.2與1.3L兩種排氣量的廂型商用車，價格約在50萬元上下，因此若Lite Ace真如計畫在2013年順利引進台灣，並打出可能的價格，恐怕會再度上演國產商用車市場的大洗牌，同時也讓中華汽車陷入深淵裡。

https://www.google.com/search?q=Lit...iw=1465&bih=989

Peugeot 1007 ??
(好像也沒賣了)

這，，，，，，，，，,

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Toyota Innova

最近也在找, 還真的都沒有小型廂型車了, 國產只剩得利卡和菱利了, 而且只出手排,
只能往 三菱Zinger, Toyota innova, Nissan Livina這些去考慮了

安全性、載貨後的穩定性、數年後的品質，這都是台灣的鐵皮箱子比不上的

台灣還在賣中華菱利這種品質的車，才真的是落後對岸太多了！