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兀自取個集合性通包的黨名「中華民國機車黨」...

結果,

一遇到澎湖外島的機車問題 .... 不管

或遇到重機的問題 .... 管不著

機車黨 簡直是「掛羊頭賣狗肉」啦!! :laugh:



圖片來源: http://jaichang2008.pixnet.net/blog...%BA%A4%E5%AE%98

如果後車碾到前面摔倒的騎士，那就是後車的錯了。
講過很多次，機車摔倒不會直接黏在地面上。
一定是筆直的向前滑，滑到慣性消失為止。
只要後車在騎士摔倒前有保持安全距離，
大部分的情況下都可以停的下來或閃過。

基礎物理複習...

P=MV

是這樣沒錯吧?! :laugh:

身亡？why?輪胎中釘要怎麼樣才會死人？
可見說這種話一定不會騎車。
輪胎中釘，不會爆胎，氣會慢慢洩掉，車會開始不穩，
這時候如果有神經的人，就知道要靠邊檢查了。

能在國道規劃"重機行駛專用道"嗎?

老梗了。
快速道路開放前就有人說要殯葬業會大發利市。
結果還是做四輪車的生意比較多。
快速道路跟高速公路差在哪？
車有比較多，還好吧。建國高架橋尖峰時間的車夠多吧。
速限有比較快？還好吧，快速道路也都有80，也有90的。
目前高速公路速限比較高的也只有國三。差那20真的出事
其實結果差不多。
倒是國一三五有收費站，這是比較需要解決的問題。

那你要設在哪一線？
最外側？最內側？第二線？

你要看是怎麼摔倒的
自己摔和超車擦撞摔的方向都不一樣
你敢保證不會摔到旁邊車道

就事論事
除了假日遇到車隊
你很難在快速道路上看到一次十幾台重機
平常在市民高架上,每次了不起看到兩三台重機而已

一堆酸葡萄汽車駕駛
自己買不起重機
不爽原本可以獨享的國道也被重機分享了
卻是自以為從重機角度,怕重機出事摔死

酸就酸嘛,幹嘛拐彎抹腳
:D
台灣交通不適合也敢說,那還不是車輛太多造成,各種車輛駕駛太多習慣低落造成的
都是重機的錯嗎?
若以這種觀點,國道,馬路只適合腳踏車跟路人而已吧