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引用:
我也是努力維持身材啊 :ase 不然真的會胖 :laugh: |
騎了15年的頂迅 也想換台新車 但...偏偏他就是頭好壯壯
又加上壞掉 我認識的老闆 就是修的好(不會三支羊剝六件皮) 所以就讓他再戰下去了(我也想換台有前置物欄可以放飲料的車車) |
我遇到的都是零件料費*2....
就算是換同一地方的零件也是工錢通通算進去 開車行的好處是不會被PO網幹價錢 引用:
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引用:
摩托車跟汽車不一樣就是沒有零件費多少工錢多少這樣分門別類 至於價錢 公會好像有一個統一價錢 但老實說很多價錢都偏低 而且用料都不一樣的話價錢也不會一樣 拿火星塞來講就有分白金的還是一般原廠指定的 光料錢就可以差到兩三倍之多 |
引用:
他機車停在瑞芳, 你去基隆幹什麼車 |
引用:
這個問題我想問好幾年有了... 一直覺得也過太爽了吧 :flash: PS:報廢那台三陽悍將比這台高檔也好騎吧...幹嘛換哩 :confused: |
引用:
他另一篇有講車台斷掉,覺得就算修好也有安全疑慮 |
引用:
他那台不是化油版悍將f1 而且我也記得他傳動和電系狀況也不是很好 k!nny: 他機車停在瑞芳, 你去基隆幹什麼車 我知道他住瑞芳阿(住隔壁里)~我是在回另一位網友的言:ase :ase :ase |
引用:
除了汽車原廠外,似乎很少看到民間廠有這種訂價收費,至少我是沒遇過啦。 倒是機車工會的統一價錢也不是每個地區都有,我在的這區就沒有,所以.... 怎麼收費是一門大學問,多了說不實在,少了做辛酸的。 |
引用:
統一定價其實滿久了 我覺得那是參考用 就連環保署的維修價目 我覺得也是參考用 收費的話的確是門學問 不過我覺得現在的客戶也很精明 要敲到盤子只有那種剛踏入社會的或在學學生吧 而且說實在如果採汽車原廠那種料件多少工錢多少一定被很多人開幹 假設一顆火星塞料錢50工錢50搞不好會被說是暴利 電池也是 假定一顆500賣750搞不好也是被幹翻 |
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