台灣的司法就是這樣
MA案 踹計程車司機 檢方以重傷害罪起訴 上到法院不成立改以普通傷害
被告一票人同樣是事前說謊 看到監視器錄像才改口認罪
之後在法官面前表示悔意 如今沒有半個人判坐牢

殺人犯不就是這個樣子嗎?在法官面前有悔意 法官不會在裁決書中說 這個悔意是做樣子的 不被採納

除了一種比較特殊情況 以前看報導的案例 前101女董事長偽證罪 一審時不認罪被判刑 二審時改口認罪表示悔意 二審法官維持一審判決 其中一個理由是被告為了脫罪才會在二審改口 因此悔意不被接納

可見悔意是得看"時機" 只要一追入司法程序就表示出來的悔意 還是來得及

大家都對法官一樣深具信心.. :laugh:

看了幾十頁下來...

原來重機/汽車 不能行駛慢車道阿 (一堆人強調的重點哦)

那路上看到的也許是我眼花吧

不知檢舉有沒有獎金 有的話去買台最高等級的行車記錄器

應該半天就可以回本了

你是指小妹妹被撞的那個地方嗎? 一般開車的人是不太會走哪邊
車子太大台了, 容易和停在右(路)邊的機車, 腳踏車撞到, 基本上我開
車時不走的, 也少看到人走, 會走的時後, 只有要路邊停車時, 如暫時
靠過去 7-11 買東西之類的. 車子停在那種地方的到是很多. 有些是
別人的家門口, 那種路對開車的人算一線道吧 , 機車的話, 就比較無所謂了

我記得的是 除標定機車專用道

慢車道是都可以行駛.......
依鬼島亂象 甚至有些地方慢車道劃有公家停車格

前面一堆人強調的是「路肩」吧!! :ase

哪裡有慢車道???

不得不說這是積非成是 白線外是路肩 根本不是慢車道(車道有一定的寬度)
在都會地區會設置人行道作人車分流
臨近道路的建築物會要求設置騎樓權作人行道
不設騎樓 建照不發
在交通擁塞的情況下 默許行駛路肩(不罰)

可是埔里當地不可能設置人行道
通常鄉村小路 山路 就兩線道
道路分隔線外僅有臂展寬路面供行人始用
再過去不是灌溉溝渠 就是山(土)璧 護欄...
分隔線外行人優先

這邊有人講 其實看這件事以生命法益最大 是對的。
但我看很多人 是以白線為基準的二分法去認定的。

結果易科罰金都是進了國庫........民事庭要耍賴你耐我何?
台灣司法很有毛病 :laugh: