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- - [汽機車]不懂∼現在的速克達改裝到對六卡鉗的意義在哪裡??
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不要製造噪音
我管他怎麼改 促進經濟+1 |
引用:
這時候就要搬出經典的一句話了 :flash: 我想你不懂我這台車的價值! :laugh: :laugh: :laugh: |
漏掉...晚回了..
引用:
就是說咩 :unbelief: 引用:
這太經典了 :eek: - |
引用:
當時有沒有對照組 有ABS跟沒ABS會有啥情況... |
不要吵怎樣都好+1 :unbelief:
到是現在常常看到小綠牌改大砲括噪音管 他喵的把機車弄成滿街放屁+加速不怎樣+極速也不怎麼樣的東西 真天才 :cool: |
引用:
有的車是因為落渦輪下去 要排氣的時候 原廠那個細細管就是排不順才去換裝大管的 有的人就以為換大管就能跑的跟那些車一樣快 你說好笑不好笑 :laugh: :laugh: |
煞車制動性吧
至於有沒有需要 我覺得見仁見智 像我也覺得機車根本不需要噴射系統 因為噴射車有很多環保也很難過 但上面的大頭一聲令下你就得做 但對於安全這東西個人是覺得做再多也不會嫌的 只要不要過度改裝影響到安全性個人是覺得還好 有的人亂改車把手改到像鳥仔骨一樣細 騎一騎還真的斷掉 這種改個人就千百萬個不贊成了 因為會危害自身的安全甚至別人的安全很危險 |
引用:
噴射車的汽油幫浦跟CDI太貴了..... 如果這兩個壞了 , 肯花錢換這東西的一般車主很難接受... |
引用:
噴射沒CDI了吧? 至於幫補之類的的確是很貴 光傾倒感知器本錢就上千塊了 但我是覺得這東西其實也不太會壞啦 除非那種撞稀巴爛的剛好感知器或ECU做在前面直接被KO才比較有機會換 :laugh: 噴射車我個人到現在是覺得有好有壞 也不全然不好也不全然壞 照道理是越做會越好 以後應該是可以在省油和效能間取得到一個平衡點吧 |
引用:
有些車行還是會將EDU當CDI跟消費者說... 反正有幾個婆婆媽媽懂這些... 前陣子在某討論區看到照片.... ECU外部配線有燒焦痕跡... 最後...就很常看到一些發爐文... |
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