刪∼∼∼∼
:D :D :D :D

同志們
為了愛呆灣

讓政府國庫更充實


就



拒裝啦



小弟每天要用2張回數票 裝obu只有一各好處

不用開窗戶..................... :shock: 代價是每天多花4元
一個月多花120元 一年多花1440元 10年多花14400元 還不包還電池費用
超速費用 還有..............塞車多花的油錢 :jolin:

小弟覺得很多政策太奇怪了說......
官員是收錢收太多了....
官商勾結的太嚴重了...還是他們的頭殼裡面不知道裝啥...
像是走錯車道要罰錢......
竟然都裝了ETC不是要使速度加快嗎???
還限速40...這跟使用回數票有啥差別嗎??
是行駛在"高速"公路....這樣還不是一樣慢嗎??
官員你們自己到底有沒有開車....不要再拿幾十年的狀況訂現在的規則....
全世界都在進步...就做官的頭腦沒在進步...永遠活在過去....

最好笑的是有人還一直幫政府說話累，一個政策是好是壞是可以討論的，不過，當現有的東西明顯比

不上中國大陸的糸統時，我實在不知道它為什麼還有臉幫政府講話....是因為眾人獨醉它獨醒...還是

因為愛台灣...???

這件工程為什麼要BOT?
只能令人想到是為了躲避監督和查核而已
簡單而言就是容易上下其手
還有那種政府出資高達70%也能搞BOT?
A錢無罪化,唯有BOT

媒體說的當然不一定是客觀的事實....但是也不見遠X電通釋出更大的善意和澄清誤解
大家並不是反對電子收費....電子化是未來的趨勢每個人都了解.....大家只是反對這間爛公司的財大氣粗吃定用路人的心態...以及提供特定營利的OBU....消費者完全看不到牛肉....看到的都只有吃人夠夠的負面消息....正常人都會拒裝的...

進步本來是一件好事, 可是進步不成變成退步就有一點好笑

通過要減速到40實在是很不實用的技術, 倒不如裝載交流道上

嘿嘿, 沒有一台車逃的過 , 想上來就繳費, 可能還可一減少一些

烏龜上來, 然後收費站拆掉, 每次通過看到巨大如橋墩的巨石檔在

收費站前, 我想有勇氣以時速100通過的應該沒幾個吧?

再者就是儲值還要手續費, 這個可就真是笑掉人家大牙了, 錢都先給

你了, 看是要去賺利息或投資幹什麼都好, 還要給你手續費, 變成好像

我們自虐一樣, 拿錢請人打我們, 又不是頭殼一空(台語)

最好讓那個在電視上很大聲講我們很可恥的那個人自己先丟一下臉

看看到底是誰丟臉

就是這樣囉,
既然今天遠通在裝機率的壓力下,
可以免費送OBU給國道客運業者,
那還考慮什麼?
當然繼續抵制, 也讓他達不到規定的裝機率,
到時他就會願意一般民眾OBU免費了.

政府國庫缺錢
響應不裝OBU
OBU使用率低於4％，國庫每天50萬白花花的錢入帳.....這有什麼不好！

既然是階段性是第一階段,明明就是濫
那又何必鼓勵大家作冤大頭的白老鼠?!
因此大家現在抵制是對的啊~~

而從版上有討論開始
多數發言都有針對缺點來發言
哪來的理性與否的問題