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- - 國產車死亡交叉! 車輛公會理事長:已是危急存亡之秋
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對台灣而言, 外銷是必要, 必須, 所以.. 算了, 寫到這裡, 應該有人曉得我要講什麼.
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舊車抵貨物稅5萬,幾年前50萬的貨車現在賣54.6萬,真是巧合
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這棟樓大部分在罵國產車商
大選要到了 會不會有候選人拿國產車出來當議題呢? %%%%%%%%%%%%%%%%%%% 大概不會 會拿出來早就拿出來了 可能國產車特權遍布藍綠各營 勢力龐大.................. |
只是最大咖的類似果凍那樣互相緊密偎依的角色走了,護航力道不會再像以前那麼強吧,比較能站在中間一點的立場看
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引用:
國產車老闆表示:你的信仰不足,請自行充值!!! :flash: :flash: :flash: :flash: 引用:
把VSCC/ARTC 這個非關稅貿易障礙門神拿掉..... 看這些車廠大頭講話還能多大聲啦.... |
引用:
你說的我都認同! 對啊! 台灣人口規模確實沒到那個地步, 所以一定要外銷啊! 而政府也沒說不給或不准外銷啊! 是誰不做? 是車商不做! (要說是不願意花錢做,或說能力不夠都可以) 可是樓上的卻說是政府沒做"基礎",導致該產業無法興起.........>< |
反正就是官與財團聯手壓榨百姓..
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引用:
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引用:
這次的改款為何沒有4WD呢? :ase :ase :ase |
現在許多進口小車是小排氣量加渦輪,稅低但不減性能。
國產車不長進,只能怪自己 ! |
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