前後車的安全距離是前車的責任嗎？難道說重機摔車，人會往後飛？

目前重機在快速道路上的A1事故有幾件？在一般道路的A1事故有幾件？以媒體的心態，不可能沒報導的

台灣還不夠亂嗎? :p

不是在討論死小孩嗎??
你確定死小孩都不會隨意變換車道??
你確定犁田都在同一條車道耕作??

前車緊急煞車,前車還會繼續減速滑行
騎士摔倒就不一樣了,像高速公路突然掉出東西在車道上
而且摔車不一定會摔在行駛車道上
摔到別的車道就沒有安全距離問題

反對聲浪那麼大
下次**時就用**抵制那位帶頭的立委:D

其實爭取比照先進國家的重機路權一事好像與機車黨關係不大
而且是履行當初加入WTO時的承諾
結果現在變成董哥的錯:laugh:

當初加入WTO的附帶條件好像是開放150cc以上的路權

我也蠻好奇是不是真的這麼嚴重，以下是GOOGLE搜尋"重機 死亡"第一頁相關的
包含台中那起重機達人的事件，就有4件死亡車禍的報導了
不過因為我說來不是太有興趣詳細數字
所以對於報導中沒詳述到底有多少件事故不是很想查

http://ppt.cc/B2w2

http://ppt.cc/y!3H

http://ppt.cc/lm_a

http://www.epochtimes.com/b5/9/7/27/n2603048.htm

騎、開車不是只有注意正前方路況，隔壁車道的狀況也是要注意的

同時行車過程中，不要與隔壁車道的車輛持續平行行駛，才能保有足夠的安全範圍

瞬間平移？

新加坡有

台灣這種鬼島做不做得出來就不知道了.




我也覺得死小孩跟女人應該都去開車
不要來騎車

難道這就是汽車老是肇事傷人的原因?!!

http://www.youtube.com/watch?v=SYkEgrmT0Ak
如果那台BMW換成重機.... :fear:


當然，如果你能克服牛頓運動定律可以瞬間煞停
不僅絕對不會有輾過去的情況發生
搞不好還能得到一座諾貝爾物理學獎

現實是... 明年要實施國道計程收費
一實施, 平時高速公路的用路車輛大約會少個2~3成, 所以把腦筋動到紅牌重機是可預見的

況且, 現在有行車紀錄器的人越來越多, 有消息說有打算利用四輪跟二輪的互看不順眼
有發生並行. 亂鑽車. 逼車等情況一旦檢舉成功就會開罰, 所以四輪的皮也要繃一點...:rolleyes:


反正... 快! 開放黃牌上快速道路吧, 好想去收一台CB400來騎說... :p