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anshley 2007-05-12 11:18 AM

這種問題就像歐美國家利用第三世界國家的資源, 把自己國家發展成熟後,
回過頭來,要求那些發展中國家為了地球,
要遵守京都議定書一樣.
真是標準的岳不群

西部交通發展好了
卻為了台灣生態, 要求東部不可以破壞台灣生態
彷彿台灣未來生態會破壞,必須由東部的建設與否來負責一樣
這些話從一個專門經營飯店的鉅子,一個專門跳舞的男優講出來
更是沒有說服力

這種事情不是錯對的問題
是道德問題
要建不建是當地居民說了算
不是我們這些住在北部大都市
只是放假想偶爾去觀光遊玩的人能夠置喙的

引用:
作者Leonheart
對不起喔 這是我第一次轉貼新聞
如果大家對這個議題有興趣
可以至google輸入"蘇花高" 就可以更深入的瞭解
我們只有一個台灣,大家要愛她!

中廣新聞網╱中廣新聞網 2007-01-18 08:30 調整字級:

嚴長壽疾呼:不要興建蘇花高(程嘉文報導)蘇花高應否興建爭議多年,在蘇貞昌院長主導之下,似乎又將敗部復活,環保署今天進行「環境差異分析」審查,一旦通過蘇花高可望確定興建。心急的民間團體集體呼籲行政院停建蘇花高:這場由中華民國荒野保護協會主辦的記者會中,身兼民間團體負責人的陳曼麗、張長義、廖本全、李偉文等四名行政院永續會委員,以及有「飯店教父」之稱的「台灣觀光協會」名譽會長嚴長壽、還有名導演侯孝賢,都站出來請命。侯孝賢批評:如果花東一天就可以來回,還會稀奇嗎?政府每天喊觀光,卻不知道怎麼面對臺灣、深化臺灣,結果每個夜市賣的小吃一模一樣,各個觀...

kiddgogo 2007-05-12 11:20 AM

我是當地人
我是贊成的!!
不然每逢颱風天,蘇花公路就常常坍方,很不方便
並且我認為花蓮為什麼,就得一定要這麼落後呢?
落後 = 好山好水 ???
那麼多人想,以後到花蓮養老
這想法也不太好吧
花蓮競爭力就夠差了
以後要是都是老人....

林小開 2007-05-12 11:21 AM

單就環安部分,之前因業務關係有機會探訪到該紙漿廠,環安標準已能算是世界級的,
只是有部分一知半解有心權貴人士不斷造謠...

另經在地解說才知,贊成蘇花不只為了錢...有多少人知道花蓮海岸線急速退縮中,再加上
各種自然侵蝕,也影響到花蓮主要聯外道路...

要把別人家當後花園,也該把後花園照顧好,不要指著別人鼻子說你家很漂亮,所以小路
給你就夠了,小路不管、大路不給,轉身擋著花園裡頭叫苦的鳥兒,對外自豪我家後花園
很漂亮...

在地反對也許有他道理在,但外縣市「無條件」反對的朋友小弟就不太瞭解了,或許一年
難得一趟花蓮身心之旅,好山好水的洗滌下,覺得花蓮真美,然後帶著愉快的心情長途
跋涉回到生活富裕交通便利的家,最後生活主要消費也還是在生活富裕交通便利的家,
但花蓮在地人卻仍被困境與觀光危機困擾著...

當然鋪大路前與鋪大路後的配套措施必須做好,最低破壞下鋪好大路,以及完成後的最高
保護原則(這也是台灣最弱的一環)...老話一句,台灣別悶著頭亂搞了,觀光規劃趕快向
日本等國討教吧。一個簡單的麻糬給日本搞到如此精美,外銷全球,花蓮好吃的麻糬跟
雷古多賣到哪了?

anshley 2007-05-12 11:25 AM

說得好
那想必政府在興建橫貫公路, 高速公路,南迴鐵路,高鐵等建設,
全台灣人民都有充分反應過意見了?

這還不就是政策問題?
要做就做了
你反對有什麼用

引用:
作者ALI88
問題素要全體納稅人出錢,所以不光素當地人有資格贊成反對咧!

m45630 2007-05-12 11:25 AM

看看現在的墾丁吧
特色就是假日的時候37仔,破麻一堆
國家公園管理處也沒啥作為
害的當地人一堆海邊都不能去
然後暴發戶一堆(賣地)
再來就是暴發戶的下一代吸毒吸到趴代
真想建議要進來墾丁,通通只能騎腳踏車....

anshley 2007-05-12 11:32 AM

你這不就是標準的因咽廢食嗎?

吃了飯還得要大便
大了便不僅臭得要死
還得要請水肥公司來處理
那不要吃飯不就好了?

舉的例子很極端
不過我是要說你沒把因果關係弄清楚

一個是管理問題
一個是交通問題
為了管理不善
所以不要建交通建設?
這種邏輯分析出來每個人都難以接受吧



引用:
作者m45630
看看現在的墾丁吧
特色就是假日的時候37仔,破麻一堆
國家公園管理處也沒啥作為
害的當地人一堆海邊都不能去
然後暴發戶一堆(賣地)
再來就是暴發戶的下一代吸毒吸到趴代
真想建議要進來墾丁,通通只能騎腳踏車....

Lbw 2007-05-12 11:58 AM

這個..要怎麼講呢~~
我是在地的花蓮人,退伍後也曾在台北工作了近四年才又回花蓮..
現在也結婚了,有小孩了...
就我個人來說,我是中立的~~建也很好~~多點商潮、去台北也快了~~
不建也很好,就環保觀點來說~~可以保護自然。
但是,觀察身邊的親朋好友,包括外地的朋友,反對蘇花高及贊成的人,有一個有趣的組成:
反對興建的,大多是不用為生活煩惱的人,像我哥女友的姐姐(老公是醫生-大醫院的主任),認識的一些學生(還沒有經濟壓力),還有就是剛出社會在工作的人(還住在家裡,經濟壓力幾乎等於0)。
贊成要建的,則幾乎都是有一定經濟壓力的人(不管是上班族或自營業的人)...
so,人必衣食足而後.......
吃得飽穿得暖後,才有餘力去思考什麼大自然呀環保之類的東東~~~
一個朋友是這麼講的,他形容的很精闢:
就像那些已開發國家開始重視環保了,
就罵開發中國家不環保一樣!
不公平也矛盾!
這是我觀察到的一些現象~~大家可想想是否如此^^
(今天晚上5.12有個反蘇花高的晚會在花蓮六期重劃區,我是也會去參加看看的~~想多瞭解大家對這條高速公路的想法~~)

supermaxfight 2007-05-12 12:16 PM

嗯...蘇花高蓋好之後,建議總統府、五院,通通搬到花蓮去,看會不會促進花蓮發展...

JO_ 2007-05-12 12:39 PM

引用:
作者anshley
這種問題就像歐美國家利用第三世界國家的資源, 把自己國家發展成熟後,
回過頭來,要求那些發展中國家為了地球,
要遵守京都議定書一樣.
真是標準的岳不群

西部交通發展好了
卻為了台灣生態, 要求東部不可以破壞台灣生態
彷彿台灣未來生態會破壞,必須由東部的建設與否來負責一樣
這些話從一個專門經營飯店的鉅子,一個專門跳舞的男優講出來
更是沒有說服力

這種事情不是錯對的問題
是道德問題
要建不建是當地居民說了算
不是我們這些住在北部大都市
只是放假想偶爾去觀光遊玩的人能夠置喙的


引用:
作者anshley
一個是管理問題
一個是交通問題
為了管理不善
所以不要建交通建設?
這種邏輯分析出來每個人都難以接受吧


你的立場明顯..
不過..管理不善也並非興建道路可以改善...
管理得宜要改善花東生活品質也不用靠一條公路...

台灣只有一個..要蓋成科技島將生態全部破壞當然也不賴..
至少大家都方便了...不會再有人GY南北或東西的落差..
只能放假去觀光的跟放假回家響受好山好水
還是有落差的...
那不是我家..要亂搞我真的無所謂...
而現代人所謂的家..不就是..跟小時後回憶差很多的地方 :stupefy:

sphenoid 2007-05-12 01:12 PM

引用:
作者大和魂
嚴長壽是經營飯店業的,興建蘇花高會影響到飯店業的經營,他理所當然反對

台灣有很多人自稱環保人士或環保團體,
但是又沒幹過什麼環保事蹟,
通常是要等到有利害關係的時候,
就會突然變身成環保人士,
就如同反建蘇花高的環保人士和團體一樣,
幾十年來從沒聽過他們,也沒看過他們什麼幹過什麼環保事蹟,
卻因為政治及經濟因素,忽然變成環保人士了

無意針對您的言論,只是擔心類似的推論可能會變成因人廢言

即使 嚴長壽 真如您所說得有其自身考量
那也無法改變 興建可能對於環境衝擊的 客觀事實
反之
一般 市井小民 的意見,是否看得夠深遠,也是值得再三思考的

我個人覺得台灣腹地很小,沒有太多破壞自然的緩衝空間
事後補救是不得已的,若能不走到那步不是很好嗎?

大自然是會反撲的,不要以為今天錢賺飽了就沒事了,之後還是要吐更多出來
事後補救要花更多錢,且還不都是大家的納稅錢

觀光產業好好規劃可能可以經濟與自然兼顧

如果說因為根據過去經驗,便假設政府做不到完善規劃,
所以大家就不去朝這方向去施壓了。

這樣不是本末倒置?自己先幫他們的無能找台階下?

我個人是覺得應該往最理想的可能性去施壓,這樣才談得上進步,而不是原地踏步。

且政治人物的生命是我們給的,我們都先降低標準了,又如何期待他們進步?


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