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B76202023 2012-12-05 12:15 PM

引用:
作者semmy
住林口的話,走大科路或是青山路就可以下來到台北了吧
不然走仁愛路三段或是六福一路也可以下到南崁不是嗎?

這幾條路挺陡的, 開起來不放心也不太安全
幾天前有事去警察局, 就碰到一群人做筆錄, 原來是一台3.5噸卡車在登林路過彎翻車壓到一台小客車~~

supersula 2012-12-05 12:27 PM

引用:
作者semmy
住林口的話,走大科路或是青山路就可以下來到台北了吧?
不然走仁愛路三段或是六福一路也可以下到南崁不是嗎?

那個下來還得在臺北縣裡面奮戰過後才到的了台北市周圍...

那個山路只有高速公路塞暴了才會想去走

ps.我是五股人天天往新竹跑 天天看著五股-林口-南崁-中壢-內壢-湖口-新竹塞車 :cry: :cry:

漲 停 2012-12-05 12:29 PM

五股到楊梅中間車流量爆大 , 沒理由這些人都不用繳費 .
我也在這段裡面 , 也常常享受到區間免費通行 , 但是跟塞車比起來 ,
我願意多付一點 , 換取順暢的車流 .

ywe. 2012-12-05 12:37 PM

放心好了到時候還是一樣塞..

阿練 2012-12-05 12:43 PM

引用:
作者EVR
高公局+聯合報
這報導能信嗎? :confused:


比較不相信的是.....
計程收費後的年度總過路費收入規模,不會比現在的年度總過路費收入多

漲 停 2012-12-05 12:46 PM

引用:
作者ywe.
放心好了到時候還是一樣塞..


那就是車多 , 沒辦法了 ..

別在國道弄出禁行xx這種鬼辦法 , 只為了保障特殊族群的快速通行權益的類似相關做法就好了 !
大家的行駛權益都相同 , 要塞大家一起塞 .

strong 2012-12-05 12:50 PM

引用:
作者金色登喜路
公平很好,能做到這點要偷笑

不過還是有遺憾,因為它是「高速公路」
重點區域車多,影響長途駕駛人的權益
0.82元/公里,40公里不到40元費用
短程使用比現行收費便宜,變相助長短程使用
無助於減少重點區域塞車問題

希望能與收費停車位方式看齊
佔了位置就要基本費,可扣抵使用資費,多不退少要補


只要能提昇大眾運輸的使用率 ...

各種資費都可以考慮!! :D

x1013 2012-12-05 01:01 PM

走國四也要收費 :stupefy: :stupefy: :stupefy:
請問豐原到清水不走國四可走哪裡

漲 停 2012-12-05 01:09 PM

以前沒有國四的時候 , 豐原沒辦法到清水嗎 ?

地圖給你
http://goo.gl/maps/Dhq2W

我們騎機車環島 , 沒有國道也是到處趴趴造 . :agree:

ledbala 2012-12-05 01:45 PM

重點就是不想讓遠通阿東賺這筆錢
這麼大的有感政策都不做,可惜阿....
使用者付費,這是一種精神


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:41 PM.

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