一般而言１５吋以上就算大了
１７.３吋的攜行性是大問題（已經會被歸類為ＤＴＲ） :stupefy:



桌機有桌機的便利 :D
筆電有筆電的便利 :laugh:
我有桌上型的工作站（現在當ＮＡＳ　ＳＥＲＶＥＲ使用）
也有ＮＢ（Ｐ１５０ＨＭ）
因為我有攜行的需求

而會買這種等級的ＮＢ的人
大多都清楚這一點

老實說
Ｍ４４００真是個壞例子
我有Ｍ４４００
選配了Ｐ８７００＋ＦＸ１７００Ｍ
即使當初看上Ｐ８７００只有２５Ｗ的ＴＤＰ而選配了它
但纖細的熱導管處理ＦＸ１７００Ｍ（ＧＦ９６５０Ｍ）的發熱
真的是堪用而已 :stupefy:
我得說它真的很稱職的穩定運作 :laugh: :laugh:
但依然是蠻熱情的
而且那個ＩＤＴ音效的Ｌａｔｅｎｃｙ也有偏高的問題
Ｍ４６００雖然是改進了不少
散熱看起來應該也能夠比Ｍ４４００好上很多
但是顯卡卻......不是很能夠滿足主流需求
不如當初Ｍ４４００上市時
搭載的ＦＸ１７００Ｍ（ＧＦ９６５０Ｍ）在ＮＢ平台上幾乎沒有對手

當然
ＣＣ保固真的是非常好就是了 :laugh:
不過ＣＣ保固出國也得進行轉移手續
另外ＮＢＤ這項服務
一般版
只適用於當地有料件的情況
其實並非真的能做到ＮＢＤ
以上是我使用過這些服務的經驗 :p

至於ＡＳＵＳ就算了吧 :stupefy:
ＡＷ與ＣＬＥＶＯ對散熱的講究不是一般筆電廠商能做得到的



幾乎多數ＮＢ都可以做到這點
利用光碟機硬碟匣這項裝置達成
我原本也打算建構ＳＳＤ＋ＨＤ的操作環境
但......
我還是會在意功耗（也就是電池的使用時間）的 :laugh:



控制器很重要
而顆粒更是重要
我受夠ＭＬＣ的短命了 :stupefy:

如果肯花錢
ＤＥＬＬ選配至最高級的ＣＣ＋ＮＢＤ的話
保固非常方便
大多數情況
幾乎能達到次營業日到你指定的地點維修
買其他機器來替代？
太麻煩了 :laugh: :laugh:

雖然
我還沒打電話給我的業代詢問過確切價過就是了
但
老實說
從上面看來
ＤＥＬＬ台灣的報價還是沒有ＤＥＬＬ　ＵＳＡ漂亮 :stupefy:

另外
鹽分與濕氣
在船艙內都可以獲得適度控制
然而散熱......
機器縱使有保固
但是卻難拆的話
連簡單的自行維護（清潔）都是大問題 :stupefy: :stupefy:
這次Ｍ４６００／Ｍ６６００的構型並非如同Ｍ４４００那樣簡單好拆
外型更是......沒有個性得可以（跟ＨＰ的ＥｌｉｔｅＢｏｏｋ太像了）
以我的使用經驗上：
ＡＣＥＲ的服務據點多維修方便
但是散熱非常差勁 :stupefy:
ＤＥＬＬ的服務快速而ＮＢＤ＋ＣＣ非常方便
但是高度負載上還是會過熱降速 :(
於是現在我選擇了ＣＬＥＶＯ
經驗告訴我：
錢能解決的往往不是問題
錢不能解決的總是大問題（有錢也難以搞定先天上的散熱設計不足 :stupefy: :stupefy: ）
ＣＬＥＶＯ
維修不那麼簡單（最壞的打算就是買Ｂａｒｅｂｏｎｅ備用）
但是散熱好之外
非常簡單就能夠自行維護（非常好拆） :laugh: :laugh:
說了這麼多
......但我依然不討厭Ｍ６６００
外觀０分（比起Ｍ６５００／Ｍ６４００來說是大退步）
內在似乎也有些問題（本友會跟ＮＢＲ都有災情）
但考量到實際上報價還比Ｐ１５０ＨＭ便宜（同以ＵＳＡ價格比較）
另外有背光鍵盤哪 :D :D
實際上也沒那麼不堪啦 :laugh:

是有效能較好的AMD顯示卡可以選配...
不然...乾脆就用外接式顯示卡也是個方案

文長恕分段
我手上的八顆全部都是MLC(昨天漏了一顆沒算到)
intel X25-V g2 40G * 2
intel X25-V g3 40G * 1
intel X25-M g2 80G * 2
美光 C300 128G * 1
OCZ Vertex 32G * 1
OCZ Onyx 32GB * 2
目前也都是表現正常，其中X25-M g2 80G有一顆已經用了快一年七個月了。

跟控制器有很大關係的原因是，
鑑於flash的寫入限制，所以一定會實作Wear Leveling的機制，
實作面是在韌體上達成，而韌體可以發揮多少能耐，跟控制器的規格性能就有正相關了。在台灣可以，在美國也許可以(跟外包印度客服的語言問題及保固轉移問題)。
但樓主靠港的地方不是以上兩處怎麼辦？
如果兩三個月後才會回到台灣，就兩三個月沒電腦用或借電腦用？濕度還好，鹽分很難，
畢竟是在海上，
搞不好洗澡的時候還沒淡水可以洗。
何況鹽分是無孔不入的，真要清理維護，
恐怕是要拆下主機板對兩面的金屬接點作維護，裝回去開不了機就糗了:p

還是有點差異，

因為ThinkPad的Ultrabay是官方通用配備，
所以可以的在多台插槽相容的中大黑交換使用，不須再去鎖光碟機的托架。

關於省電問題的話，因為本來就是熱拔插設備，
故可以使用EasyEject Utility選定要拔除，軟體會先將轉接架斷電，
此時不須實體的作拔除動作(為了保護內部接點的拔插壽命)，就可以達到省電的效果。
只要 重開機 或 轉接架拔插一次 或 進入待命在退出來 又可以恢復使用了。

我正在用的T500就是內建用C300 128G 搭 S牌 750G 7200轉 的組合，
在公車上用的時候，就會切掉傳統硬碟的電源以避免振動造成的傷害。

冏~大家對船員生活或多或少都有點誤會了 艙內是有中央空調的 鹽分來講 我再船上生活了兩年

沒啥特殊感覺~該壞的一定會壞...不過感覺跟鹽無關 因為我有拆過屍體~內部並沒有明顯鹽垢腐蝕

其實船生的生活水準還不錯~只是要耐的住寂寞跟沒有網路~如果連艙內鹽分都無法控制的話駕駛台那些精密的航海儀器不是很快就說再見了呢^^

淡水的話~我的船上有造水機..一天約能造出15頓淡水(看海水溫度~越冷越好造)

20個人每天用5頓淡水(主機一天要吃掉10頓淡水)~應該是還可以拉 況且~每次只要看到水艙剩不到40頓大副就會靠北~說要加淡水了@@

感謝大家討論的這樣熱烈~大家的意見我會很仔細的參考的~到時真的買到手後會發開箱文的^^

I7的高熱很恐怖嗎@@今天跑去NOVA 店員直接拿一台 ACER的旗艦機給我看
5951G....要價40900 是蠻便宜的~有點心動 CPU是2630QM
這是發熱怪物嗎XD

我想你應該聽得懂我是在說笑啦 :laugh:
不過
ＤＩＹ　Ｖ－Ｄｏｃｋ的難易度可是真的很高的 :stupefy:



老實說
就算ＭＬＣ裝了ＲＡＭ　Ｃａｃｈｅ與先進的控制器去減少寫入次數
也還是只會是個ＭＬＣ :laugh:

我自己是把：
系統的ＴＥＭＰ
Ｏｐｅｒａ的Ｃａｃｈｅ
Ｃｈｒｏｍｅ的Ｃａｃｈｅ
還有Ｐ２Ｐ的Ｃａｃｈｅ全部設在ＳＳＤ上 :laugh:
然後它就以非常快的速度陣亡了 :stupefy: :stupefy:
非常值得一提的
我自己的經驗來說
一旦把Ｃｈｒｏｍｅ的Ｃａｃｈｅ設在ＳＳＤ上會非常快的加速ＳＳＤ的死亡 :stupefy: :stupefy:

至於ＮＢＤ＋ＣＣ
如果我記得沒錯
在台灣買的機器選購ＣＣ
在亞太區內除了日本似乎不支援之外
都可以使用ＣＣ保固
當然啦......
在台灣買
其實也並非真的沒有合理的報價 :D :D
你懂的 ;)

另外......
並不是每艘船都是無空調的鐵殼船啦 :laugh: :laugh:

Ultrabay是通用於多數Ｌｅｎｏｖｏ沒錯
但其實現在市售的通用型光碟機硬碟槽也很好用
我的Ｍ４４００就有裝上了它 :laugh:
其實就算不鎖
別摔到它也不太會有脫落的問題 :D
另外......
現在最大麻煩是
為了預防ＳａｎｄｙＢｒｉｄｇｅ出現凍當現象
基本上熱插拔這功能多數人都會把它關閉（雖然可能只是關心安的 :stupefy: :stupefy: ）
至於震動？
筆電用的機械式硬碟沒這麼不堪 :laugh:
我的硬碟幾乎都是被ＴＭ５７２０Ｇ可悲的散熱能力燙死的（時常燙到熱當...... :stupefy: :stupefy: ）
沒有一顆是被震死的 :laugh:



非常可怕
而且散熱越差
效能就越低
＂Sandy Bridge overheating＂
你可以用這些關鍵字去餵Ｇ狗
可以得到很多血淋淋實證 :jolin: