PCDVD數位科技討論區 - 關於開車轉彎時的離心力

第4頁共5頁

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php) - 七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12) - - 關於開車轉彎時的離心力 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=862192)

qazplm1234

2009-07-27 04:34 AM

過彎急煞.大車風阻.或一顆10CM+的石頭
賓~~果!!!
:eek:

sutl	2009-07-27 06:01 AM

引用:

作者quick01

嗯!這就叫"舉腳"~~~ :laugh:
以前福斯小車最會這一招,但還是有人講這叫"底盤穩"~~~ :D

扭力梁結構就像是很硬的防傾桿，所以容易內側舉腳。

話說最容易後輪內側舉腳的就是小型賽車了，因為車架的變形量比懸吊系統小很多。

ysliao

2009-07-27 07:45 AM

引用:

作者jounle

向心力公式似乎是F=MV^2/R
應該是內側輪胎需要較大的向心力
因為內側輪胎的磨擦力無法提供足夠的向心力所以內側輪胎會向外側滑動
可是輪胎又固定住了
所以就會飛起來

觀念錯的離譜!
內外側輪胎是角速度相同,不是速度相同
F=mrw^2和F=mv^2/r根本就是同一式,只是表式型態不同

咕咕鳥	2009-07-27 09:00 AM

昨天有top gear....剛好有播...
三位主持人比賽開貨車讓stig追...
最後一位個子矮的主持人...過彎開太快...翻了...

車太輕..重心高...開太快.....

FD3STYPER

2009-07-27 09:29 AM

引用:

作者Senna Forever

騙人... 摩擦力高比較敏感.... :shy:

那是因為太乾...... :flash:

想體驗舉腳的, 請去開kart,

掰下去就舉了.<---------怎麼看都覺得怪怪的.... :flash:

sunnywalker

2009-07-27 10:17 AM

貨車是有可能那樣翻的,只是樓主朋友論述不太對.

主要是貨車重心太高了.
而且整個車的平衡點不知在哪裡?(載貨)

樓主叫朋友在貨車直線的時候,方向盤瞬間往左打看看 :laugh:
這時候的向心力.離心力的影響,應該沒有轉彎時那麼大.

我這樣講,對嗎? :D

如果真是這樣,那又叫什麼力?
機械力的分配不均?

rearl

2009-07-27 11:22 AM

引用:

作者FD3STYPER

2. 是指秋名下坡跟S14 Q's的對決吧!? 因為下雨, 叫阿樹去後座壓艙, 因為拓海也知道
86屁股太敏感, 下雨磨擦力降低會更敏感.

這段的劇情是去赤城看FD尬GTR,
要回家時被S14阿賢起鬨,
然後就海放S14回家.
(以下不確定:文太桑說叫阿樹坐後座是跟變速換檔有關)

ca6963

2009-07-27 11:52 AM

引用:

作者rearl

這段的劇情是去赤城看FD尬GTR,
要回家時被S14阿賢起鬨,
然後就海放S14回家.
(以下不確定:文太桑說叫阿樹坐後座是跟變速換檔有關)

我依稀記得文太說的是因為雨天86的車尾特性比較會甩,
而且當時車上沒有載豆腐 :laugh:
所以拓海才把阿樹請到後面做,基本上就是把人當做壓艙物啦 :p

kyoceramita

2009-07-27 01:35 PM

引用:

作者quick01

嗯!這就叫"舉腳"~~~ :laugh:
以前福斯小車最會這一招,但還是有人講這叫"底盤穩"~~~ :D

http://rabbitstail.mods.jp/autox/Hopping_Prelude.JPG

01年的末代Prelude......人生中第一部車，真令人懷念。

FD3STYPER

2009-07-27 01:53 PM

引用:

作者sunnywalker

轉彎就是受向心力影響.

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是09:20 AM.

第4頁共5頁

每頁顯示此主題的 10 個文章

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。