|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 請問大大們有開過兩噸半ㄇ
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=583726)
|
|---|
呵呵∼2.5噸的軍卡，很難開。雖然我剛退伍沒多久，讓我回憶起當初新兵的時候。
自己本身當文書，照理說是不用跳戰備的，然後自己白癡想說要跳跳看，叫參三排我進去，當然要輕鬆一點，結果排我駕駛，開的是2.5噸的軍卡。記得當初開始跳的時候，營長突然說要把車子開著跟部隊走，我靠∼一個迴轉我轉了五分鐘還沒轉完(當然是很狹窄的空間)，沒有動力方向盤車子又超重，轉的我手臂酸到爆，中午吃飯還一直抖抖抖∼最後是一個人高馬大的上士看不下去，幫我開∼哈哈∼它也是一邊開一邊罵髒罵………還真有點懷念…… |
已經第2個禮拜了
只開過ㄧ次導杆...... :nonono: 萬一考試沒過就死定了 感覺還蠻難地...路邊停車 大家都會撞杆..不然就是壓線 死定囉 |
請教一下：
這些兩噸半或五噸的軍卡是手排變速的嗎？ ^^ |
引用:
2.5T...很久前的回憶了。印象中考試科目有筆試與路考。 駕訓隊是當兵的回憶裏，難得輕鬆的一段。考試其實沒有想像中的困難，放輕鬆，記得先把後視鏡的位置調到"熟析的定位"阿..現在考應該都是用M-35C2或更新的車種了吧..我們那時候還是用A2考，後視鏡的位置跟C2完全不同。 好好享受駕訓隊及後面的悍馬訓，悍馬車才是男人的王道阿!下部隊後你會很懷念駕訓隊的單純的。 2.5T並沒有大家說的那麼難開，不過就是方向間隙大了點，停車迴轉時方向盤多打幾次罷了..我服役時單位共有3台2.5T，車號我都還記得。其中ㄧ台還在演習時開到大梁裂開，駕駛座與車身成V字型..還是敢開到時速80公里以上躲憲兵..後來跟學長學弟自己在ㄧ級的連上保養場利用其他特種車輛的隨身工具與民間友人支援，車廠弟兄獨立完成引擎對調的作業。至於換汽缸，墊片，離合器齒輪...等等，都是家常便飯了。 輪軸保養做勤點，起碼不會出大問題，煞車來令每作ㄧ次輪軸保養就一定要換，料件多申請一些。這是我的經驗。 |
引用:
2.5T 只有在金門駕訓班考照時開過，超難開的，考倒竿轉到手酸，還好有考過，及以後回部隊"訓練"班兵時會用到。6,7年前我在旅部當兵都已是用10.5t 在載東西了，2.5t只是以備不時之需. |
早年的2噸半可是上山下海無所不能啊
小弟以前服役的單位裡就有3部自力維修過的2噸半(二級廠自行翻修, 引擎全拆) 在台三線上可以跟一般民用10頓大卡尬車, 還飆贏人家 如果你接的車有一些"傳統儀式"的話, 記得要聽學長的話, 繼續做下去 我們以前的3部車裡面就有一部, 每天早上駕駛都要點一柱香 那部車的方向盤, 駕駛說可以單手打方向盤, 車況超一流....簡直就是有動力輔助.... |
油料士??
我知道這是管油的工作
才剛考到駕照...長官就突然跟我說要接油料士 死定了 下基地有得累了 接油罐車又接油料士.. 督導ㄧ過來就真的一督就倒了 真煩阿 |
引用:
二級廠自行翻修, 引擎全拆-------->這樣算越級喔...都督導到就完了..解釋不完 二級廠會有吊車嗎...還是龍門吊架 在台三線上可以跟一般民用10頓大卡尬車, 還飆贏人家-------->這是不要命的行為 那部車的方向盤, 駕駛說可以單手打方向盤, 車況超一流------->這樣可以上軍團做"示範" |
引用:
兩噸半可以跟別人尬車喔 我想應該是可以啦 不過得先有很好的煞車才行 PS有誰當過油料士??? |
油料士還真是不好當阿
這麼多種油都沒看過 而且人員管制又難管制 因為油料都是放在室外 而且又堆了一堆廢油料..不知如何處理 煩阿 |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:29 PM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。