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-   -   台中BRT原來真的是捷運 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1055076)

smic 2014-07-26 09:41 PM

引用:
作者酷鐵人
告訴大家好消息 :D


每小時車流量
塞車現況 東海大學 3500
BRT通車後 東海大學 290
預估

BRT真神 :flash:

strong 2014-07-26 09:43 PM

引用:
作者oScARSh
因為它不是另開一條新路
而是已經在塞到爆炸的中港路再硬上一個BRT

除了蠢, 我還有別的字可以寫嗎


BRT 本來就是利用現有道路,才能有效降低造價!!

這是取捨的問題 ....

私人交通工具的路權,肯定在大眾運輸工具之後,世界各國皆然!! :D

smoguli 2014-07-26 09:44 PM

引用:
作者strong
為何不酸酸「台中捷運綠線」???

只能問問前面的酸民 .... :laugh:


最大的根源是因為人口及公共運輸人口比台中少的幸福城捷運失敗, 造成中央不給錢.

:jolin:

不要問 2014-07-26 09:48 PM

引用:
作者smoguli
最大的根源是因為人口及公共運輸人口比台中少的幸福城捷運失敗, 造成中央不給錢.

:jolin:

是沒錢給.....

smoguli 2014-07-26 09:49 PM

引用:
作者smic
每小時車流量
塞車現況 東海大學 3500
BRT通車後 東海大學 290
預估

BRT真神 :flash:


看圖不用腦,無藥可醫

:laugh:

smoguli 2014-07-26 09:52 PM

引用:
作者不要問
是沒錢給.....


爹不疼,娘不愛,還要忍受移入人口大增所造成的總總不便.

認了.

:think:

goodpig 2014-07-26 09:54 PM

原來一個推行了40年,結果全世界到現在才營運四千公里而且集中於南美洲的系統

叫做全世界各地大量採用呀 :D

strong 2014-07-26 09:55 PM

引用:
作者smoguli
最大的根源是因為人口及公共運輸人口比台中少的幸福城捷運失敗, 造成中央不給錢.

:jolin:


幸福城捷運 = 高雄捷運!???

高雄捷運 是 BOT 政策失敗,不代表捷運失敗 ....

高雄捷運 的 運量起飛,必須要等環狀輕軌路網完成後,才會見效 :ase

strong 2014-07-26 10:01 PM

引用:
作者pompom
這麼好用 天龍國怎麼不蓋一台看看
:unbelief:
拼觀光 金X豹 多蓋幾間比較實用 :D


台北市有錢直接上 MRT,

怎會降級為 BRT 呢!?

用膝蓋想也知道!! :laugh:

藍色&憂鬱 2014-07-26 10:03 PM

天龍國已經用了

不過天龍國是叫雙節公車

https://www.google.com.tw/search?q=...sKIy58gWinoKAAQ


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:44 PM.

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