街道巷子內.....

到底是給行人走的？

還是用來停汽車的？

騎樓大多是私有地。

行人娃娃車輪椅應該走人行道，只是台灣很多人行道都很不適合輪椅行走...

以全世界的來說，騎樓是很罕見的。人行道比較常見，然後在有遮雨需求的地方，會另外架雨篷，日本的商店街，雨篷更直接連接到兩邊的牆上。

用騎樓取代人行道還有一個危險，那就是路口視線死角很大，會有行車安全的問題。

仔細想想，您說的才是合理的。

並不是每一條路都有人行道吧
應該說
基本上有人行道的道路
騎樓歸私有管理

沒有人行道的小條路
騎樓優惠減/免稅金(詳細忘了)
騎樓不得占用

真正的小巷道(<8M)，兩邊住宅很少有騎樓吧 :rolleyes:

人行道與車道都是公共建設，至於騎樓就讓它漸漸消失吧...

ps:台灣關於住宅的很多獎勵措施，到最後只會導致亂象叢生而已 :stupefy:

汽車停人行道，新北3天拖215件
 

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6998187.shtml

聯合報╱記者王長鼎／板橋報導
2012.03.31 03:40 am


新北市長朱立倫日前對汽車開上人行道的路霸行為表示震怒，市警局27日起連續3天交通大執法，加強取締、拖吊違停汽車成果豐碩，呼籲民眾守法以免荷包失血。

朱立倫27日視察發現汽車違規停在人行紅磚道上，認為不只阻礙行人通行，鋪面也可能因無法負荷重量而裂開，氣憤說「真想當場下來開他一張罰單」，並要求基層警察要有正義感，不能以事不關己的態度執勤，對沒有公德心的交通違規要嚴加取締。

遭點名的新北市警局27日起連續3天，展開取締汽車人行道違停交通大執法，昨天公布執法成效表示，3天下來共勸導313件、當場舉發94件、拖吊215件，另逕行舉發249件。

市警局交通大隊長周國雄表示，駕駛人為規避紅、黃線違規停車，可能遭警方開罰單或拖吊，乾脆將車開上紅磚道或人行道上，阻礙行人安全通行的惡劣行為，與路霸沒兩樣。

他說，新北市違停情況以市區最嚴重，顯見駕駛人的守法觀念有待加強，警方會持續加強取締，呼籲民眾勿貪圖一時之便，造成他人不便，以免害人害己，荷包大失血。

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:think: :think: :think:

挖塞
鞭屍耶
一樣拖吊呀
而黨主席依然不肯放棄人行道
也不肯付停車費

<1>.騎樓准不准停機車,依照法律的規定走,不准就加以取締..但記得..一視同仁
<2>.停車格可以依依定比例分配..例如3個汽車停車格+相同停車格面積的機車格
(一個汽車停車格可以畫3-4個機車停車格,你取消多少比例的機車格是否也要
取消相同比例的汽車格)
<3>.如果鼓勵大眾運輸工具(ex:捷運),那是否在各個捷運站的停車問題要有配套
措施 ..
<4>.對於機車未來的排氣標準及怠速熄火裝置等等..是否對汽車也須一視同仁 ?
<5>.汙染源機車佔的百分比最大 ? 如何計算出來 ? 可否公佈 ?
<6>.個人贊成使用類似像 etc 的方法對於進入市區的汽車及機車徵收一定的金額
,以鼓勵使用大眾工具 ..
<7>.行人,腳踏車,機車,汽車都應有相對應的路權使用..但是在改變時是否資訊透明
化以及充分告知民眾,以及聽取多方的意見..

記得最近看過一條有關停車塔的新聞
那就是合法興建的停車塔 也是說拆就拆
花上百萬買車位的車主 欲哭無淚

因為沒有仔細看清楚，當時是有寫年限的，但賣家沒有告訴買家

結果年限到了，買家才知道原來有年限，政府有給幾年的緩衝，但最後還是得拆

鐵皮屋建築都是有年限，遲早會爛光，買到又沒有土地持分，遲早要還回去給老天爺