您別鬧啦, 人家中國大陸做得到台灣做不到?!

人家上海的計程車都有分區勒. 郊區牌可以載客入市區可是回程不能在市區內載人耶
上海的車牌有限量. 要投標才拿得到車牌的
北京之前奧運就是分單號雙號車牌入市區的. 我不肯定現在還有沒有實行, 可是三個月都做得到要全年實施應該不是不可能吧?!
再說數字英文混又怎樣? 尾字0-9跟A到H的當一個集團, I到Z的當一個集團. 這樣分不行嗎?台灣人連ABC都不會嗎?

大概把一些反對者都列黑名單了吧
像是他挖公館出來
自己又說公館沒落
不過同篇就有人說不爽付光滑的停車費

台北市的做法就是把機車[逼]出台北市
剩下的就是坐大眾交通或開車,這應該跟
立場有關吧,如果不是騎機車的應該會樂觀看待

北市6個路段，5月31日起機車退出騎樓
 

http://tw.news.yahoo.com/article/ur.../128/2s1tm.html


更新日期:2011/05/24 00:37 【記者張聖奕╱台北報導】
機車族注意了！台北市停車管理工程處昨（二十三）日表示，三十一日開始，北市將有六條路段實施機車退出騎樓整頓人行道方案，請騎士們配合。

機車一直是在台北居住、上班民眾最常用到的交通工具之一，可是亂停之下，卻也造成許多民眾行不得也。為了整頓騎樓、人行道機車停車亂象，北市政府持續實施機車退出騎樓措施，如今已略見成效。

北市停管處表示，由這個月底開始，再添加六處機車退出騎樓路段，並呼籲騎士們協助配合。

停管處表示，預計實施的六個路段分別為松山區富錦街（光復北路︱新中街）、松山區復興北路東側（復興北路一四一巷︱長春路，僅管制騎樓）、中山區皇普河畔大廈（明水路五四三號︱五五五號)、大同區大同世界Ⅱ社區之敦煌路（敦煌路八十八巷-敦煌路九十二號）、中正區中正大觀大樓（南昌路一段一一九號︱一二三號，含南昌路一段一二五巷社區騎樓)、文山區羅斯福路六段西側（萬慶街︱育英街）等六處路段，實施「機車退出騎樓、整頓人行道」措施，禁停管制長度共計一點五二公里。


無法停在騎樓與人行道，這些地方機車停車該何去何從？

停管處表示，除了已經透過網站、里辦公處及區公所進行宣導，並於實施路段張貼公告及設置禁止停車標誌，提醒機車騎士應遵守規定不得停放於騎樓及人行道，也將在實施路段及鄰近巷道增設機車停車格，以提供適當替代停車空間。

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給機車騎士們參考！

答案很簡單，停在遠一點的地方，多走幾步路而已
開汽車的，想剛好在要去的地方門口找到停車位幾乎是不可能的
搭大眾運輸工具的，要去的地方剛好有設站的機會也不是那麼高
所以，大家都是要走一點路
相信騎機車的人應該也可以辦到
當你走路，成為行人時，就會感受到這個淨空騎樓、人行道的政策對行人有多重要

+1

尤其是行動不便的人及老人小孩。

永和市 - 自由街機車格全被塗銷
 

http://maps.google.com.tw/maps?q=%E...0,0.002747&z=19


這裡的路邊停車格整條約100個位置吧, 剛剛下班經過看, 全數被塗銷了！
這裡的路邊停車格有阻礙任何行人空間嗎？最近的退出騎樓政策也正在雷厲風行的實施...

永和的機車騎士們，自求多福吧...

給朱哥拍拍手，按十萬個讚

騎樓…

到底是給行人走的？

還是用來停機車的？


:rolleyes:

+1
我推著嬰兒車時常遇到騎樓與人行道，甚至馬路旁都停滿了機車，只能走在慢車道推嬰兒車，覺得騎機車的還真是機車 :mad: