事實告訴我們現實不是憑空猜想的，實際的結果和你既有印象不一樣
每十萬人死亡率，汽車是高於機車的

剛去看了一下交通部統計處A1類交通事故變動概況，只是看不太懂
http://168.motc.gov.tw/TC/Report.aspx

拉到2015年
機車死亡人數707 每萬輛死亡率0.5
汽車死亡人數436 每萬輛死亡率0.7
汽機車好像差不多
營業大客車死亡人數25 每萬輛死亡率7.9
大客車是最危險的 ???

在我通勤的路上，幾乎每天都有機車倒地，通常是擦撞。
這種事故死亡的機會不高，但是上救護車的都是機車騎士，
我相信自己親眼所見...

單純是大客車載客人數多而已..
汽車還是比機車相對安全...

當發生車禍時機車的死亡率可能比汽車高
但是不要忘了，汽車發生車禍的比率比機車高很多
一切還是看統計數據比較準 :)

數據這樣解讀沒有意義，太籠統了。
高速公路沒有機車，自然沒辦法發生死亡車禍。
另外，機車通常就是兩個人，遊覽車發生一次車禍可以死傷一堆。

並不會沒有意義哦
機車和汽車在實際上路的載運量是差不多的

告非!想不到真的有人跳出來承認?! :shock:


推薦你看一本書...

別讓統計數字騙了你

被別人騙了還值得同情,自己騙自己?那真是有夠蠢啊!

統計數據解讀，各有不同
但是連數據都沒有，只憑自己經驗猜想
那根本就是瞎子摸象，蠢的不能再蠢

2000年數據統計
機　車肇事件數870件 死亡人數881人 每萬輛死亡率0.8 佔總死亡人數比例37.7
自小客肇事件數1164件 死亡人數1277人 每萬輛死亡率2.8 佔總死亡人數比例26.0

2015年統計數據
機　車肇事件數694件 死亡人數707人 每萬輛死亡率0.5 佔總死亡人數比例41.7
自小客肇事件數416件 死亡人數436人 每萬輛死亡率0.7 佔總死亡人數比例25.7

可見...2000年後自小客數量大增 且死亡人數大幅滑落。