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-   -   台中BRT原來真的是捷運 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1055076)

Parten 2017-11-09 09:03 AM

引用:
作者orea2004
BRT佔車道,公車專用道就不佔了嗎?
蓋標準捷運可能施工就是10年,照樣占掉兩個車道以上。
我想整個施工期間反對陣營罵更兇,而且可以罵10年。
台中市政府打的如意算盤是,先完成平行的捷運路線。
這條路就先以便宜施工快的BRT應付。
等到人流車流可以疏散開時,再來改建成標準捷運。
不過你講的這個好像有點神奇讓人看不太懂的東西,和專用公車道沒兩樣啊,只是換成雙節公車,假裝配備有一堆神奇先進的機電設備....

捷運之所以昂貴,就是因為它有專屬的空中或地下車道,拿掉這項特色或優勢,就是地面電車,連電車都不是,就是公車了啊 :D :D

strong 2017-11-09 09:20 AM

引用:
作者Parten
是啊效率多多少不知道,不過預算先膨脹個十倍以上⋯⋯

朋友覺得這種標案很大機會被對岸拿到,這種案子會被他們笑死,覺得台灣人是傻瓜(是有比信上回中國那個很威的高空巴士傻嗎)。我是懷疑他們應該會有人得到啟發,以後誰知道中國哪裡有BRT,可以通知一下 :D


對岸可以來投標!??? :confused:

主要是得標者貪小便宜買大陸貨吧!!! :D

別異想天開了 .......

至於 BRT 效率比公車好,

網路上應可找到相關的研究報告,

有興趣自己花時間去找吧!!!

若像你口口聲聲嗆說BRT沒效益的話,

那日本不就呆呆地浪擲千金蓋了那麼多條的 BRT :laugh:

Parten 2017-11-09 09:31 AM

引用:
作者strong
對岸可以來投標!??? :confused:

主要是得標者貪小便宜買大陸貨吧!!! :D

別異想天開了 .......

至於 BRT 效率比公車好,

網路上應可找到相關的研究報告,

有興趣自己花時間去找吧!!!

若像你口口聲聲嗆說BRT沒效益的話,

那日本不就呆呆地浪擲千金蓋了那麼多條的 BRT :laugh:
所以我只是簡單的問你,效率好是好幾成,有必要多花十倍甚至幾十倍的錢下去做嗎,你都論戰這麼久了,這麼簡單的答案不會不知道吧

我就說日本人怪怪的,政府很愛當凱子,犯罪率下降警察還繼續增員,經濟起不來也不奇怪,好像也不值得拿來作比較...

Jo Jo Chin 2017-11-09 10:31 AM

引用:
作者pcucc
小貓2-3隻...有嗎....明明就很多人搭

brt是不錯....錯在生不逢時...草草上路....根本沒時間讓他好好成長
市長又換人做...搞成優化公車這樣子有比較好嗎
前陣子不是才有新聞說台灣大道的捷運要10幾年後才完工
以台灣這種效率...繼續做捷運大夢吧 :laugh:


臺中捷運藍線為臺中捷運規劃中的路線,全長21.3公里,高架段9.6公里、地下段11.7公里;全線設高架車站6座(B2∼B7站)、地下車站9座(B1、B8∼B15站),共15座車站。2016年12月21日經交通部審查通過,預計於2028年完工;此外,捷運藍線於2017年3月23日列入前瞻基礎建設計畫之中。

strong 2017-11-09 10:35 AM

引用:
作者Parten
所以我只是簡單的問你,效率好是好幾成,有必要多花十倍甚至幾十倍的錢下去做嗎,你都論戰這麼久了,這麼簡單的答案不會不知道吧

我就說日本人怪怪的,政府很愛當凱子,犯罪率下降警察還繼續增員,經濟起不來也不奇怪,好像也不值得拿來作比較...


我前面不就拿出一些 Evidence ...

發現和你討論跟對牛彈琴差不多,

所以我也懶了 :laugh:

Parten 2017-11-09 10:37 AM

引用:
作者Jo Jo Chin
臺中捷運藍線為臺中捷運規劃中的路線,全長21.3公里,高架段9.6公里、地下段11.7公里;全線設高架車站6座(B2∼B7站)、地下車站9座(B1、B8∼B15站),共15座車站。2016年12月21日經交通部審查通過,預計於2028年完工;此外,捷運藍線於2017年3月23日列入前瞻基礎建設計畫之中。
原來台中捷運已經成形,那brt被掃到垃圾桶也不奇怪,錢剛好省下來做捷運

goodpig 2017-11-09 10:40 AM

這一串真的是PCDVD經典活火山串

每隔一段時間就會被拉出來重新噴發 :laugh:

orea2004 2017-11-09 10:47 AM

引用:
作者Parten
不過你講的這個好像有點神奇讓人看不太懂的東西,和專用公車道沒兩樣啊,只是換成雙節公車,假裝配備有一堆神奇先進的機電設備....

捷運之所以昂貴,就是因為它有專屬的空中或地下車道,拿掉這項特色或優勢,就是地面電車,連電車都不是,就是公車了啊 :D :D

你先搞懂BRT跟單純公車專用道有何不同。

Parten 2017-11-09 10:51 AM

引用:
作者orea2004
你先搞懂BRT跟單純公車專用道有何不同。
看起來這只有吹捧BRT的人比較瞭,我只看到預算多N*10倍....

其實其他人搞不懂也沒關係吧,就和搞不懂大巨蛋的重要性一樣。錢能省下來才是最重要的

我新聞看太少,不知道台中捷運藍圖已經畫好,不然就不用重新挑起紛爭了....

strong 2017-11-09 11:01 AM

引用:
作者Parten
看起來這只有吹捧BRT的人比較瞭,我只看到預算多N*10倍....

其實其他人搞不懂也沒關係吧,就和搞不懂大巨蛋的重要性一樣。錢能省下來才是最重要的

我新聞看太少,不知道台中捷運藍圖已經畫好,不然就不用重新挑起紛爭了....


這話 ... 跟一般沒見地的官員、政治人物差不多一模子出來,

咱們交通建設才會原地踏步這麼久 :laugh:

去去去,都去騎機車 :D


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