作者s953812

請問政府施政是應該考慮少數人的狀況還是多數人的
既然本國機車數量明顯較多
交通建設之時就應該多考慮如何方便機車用路人(這是多數人)
犧牲汽車用路人(相對少數)的權益來照顧機車用路人才是政府該做的事 :laugh:

作者a9607

我有看懂，法條的定義 我沒有意見。

我的看法是法條中兩輪四輪都歸於「汽車」，但是現實中 兩輪和四輪的車輛還是有區別存在的。

如果以法條的定義來擴大解釋「兩輪四輪一視同仁」是不合適的，所以我才會質疑某黨主席的…「把機車回歸汽車的位階」這段話…

:rolleyes:

作者semmy

大家在討論二輪、四輪的同時，都把一個台灣法規忽略的三輪汽車、三輪機車給忽略了

三輪車的寬度，只要寬一點，跟Smart、Solio有沒有差別？幾乎沒有，但規定上還是會把它當成機械腳踏車來看待，所以把兩輪以上，不管是幾輪的車都當成汽車來看待，某方面其實是合理的

作者sutl

台灣到現在邊車還是無法上路...

作者strong

關於汽、機車「冤家路窄」的戲碼，
我完全沒興趣!! :ase
政府之機動車輛管理作為採消極放任，
惡性循環下再多的道路也都不敷使用，
政府不作為真令人深惡痛絕!! :mad:

作者kouiou

http://maps.google.com.tw/?ll=22.637719,120.302546&spn=0,0.021887&z=16&vpsrc=6&brcurrent=3,0x346e051e1f1d35d7:0xe6d0eb950fb496a3,1,0x346e43517a7a741b:0x4826a24a54732a37&layer=c&cbll=22.637734,120.302436&panoid=FiPwBLcEuKUtWImkH8bZNw&cbp=12,283.49,,0,4.56

這個路口為何機車能直接左轉? :think:

一國多制....... :stupefy:

作者super01

稱沒興趣的人還在此串回了n篇的人
真是令人深惡痛絕阿

作者EAC212

這段成語.. 用在這裡.....
看的我 腦筋打結了..
很怪...