說實在，我心臟小顆不太敢坐做華航，掉下來的機率比別人高，沒遇到就好遇到....
而且國際線...服務跟設備常常搭到的飛機都沒比別人好 :flash: 除了影片有中文字幕外，我真想不出有其他優點 :unbelief:

這不是奴性吧, 這是立場問題.
如果我是乘客, 我要搭的那天剛好來個罷工, 我會高興嗎?
如果因此延誤了我的旅程, 錯過了啥重要會議, 誰來負責?
我一個朋友上個月就遇到法國大罷工被困在巴黎兩天, 能離開的時候展銷會已經結束了.
雖然按照法律公司不能對他怎樣, 可是你認為老闆會給他好臉色看嗎?

貓有個疑問?

為什麼只提副機師,其他空勤地勤咧???

大概正好問到常坐飛機出國的老闆

你不知道航空界發薪方式就別亂出意見…

沒得飛跟減薪無薪假也沒兩樣了，少了空加薪水馬上少一半，那是長榮太狠，直接非法遣散空姐，機師變守衛你都沒看到，善待員工是企業的義務，員工才有鬥志幫公司賺大條的，如果每間公司都像是電子業這樣現實，政府又像是孤雛淚的奧利佛般軟弱，人民又不幫同胞爭取權益，菲律賓就是個很好的借鏡~

看仔細台灣正朝向朱門酒肉臭，路有凍死骨的方向前進…

國內只有華航在開嗎 :unbelief:

華航服務比長榮好多了，而且機隊年齡算是全世界前幾名新的，空姐也比較正，只可惜她們的文化不好…

晚上在iPhone上不好回 現在繼續講...

其實這次出來抗爭的主因 小紅梅待遇不如綠地球只是一個因素
真正的原因據說是出在前幾年航空業大蕭條
結果小紅梅從大概5年前開始要求駕駛艙組員"共體時艱"
每個月薪水扣3萬 等以後公司營運好了再還你
然後就一直扣到現在都還在扣
但是小紅梅從去年開始就因為大三通賺的缽滿盆盈
這些機艙組員就想:"去年才好一年 好吧 就睜隻眼閉之眼 算了"
到了今年 "阿 公司怎麼沒還錢就算了 居然還在扣錢?"
當然大為不滿了

so,不要說人家沒無薪假 人家只是因為薪水高 扣到無薪不容易
不然人家無薪假的"資歷"可謂冠絕群倫哪

請各位看完這2位教官的部落格再來討論吧~

http://tw.myblog.yahoo.com/cal340330/profile

http://blog.sina.com.tw/buster/

空勤地勤(不含機務):

地勤: 最近招人總算有正職(碩士畢). 但第一批cost　down版出現所謂的時薪運務員一職可以追到2000年. 從此以後就一堆pt 還要輪班哩 :D :D


空勤: 砍外站津貼.砍外站休息時間囉. 不過華航這部份還算好. 比較不好是另一間...


不過ci 金融海嘯到是沒聽到裁人. 認識的有一兩個組員還趁這個時候去國外唸書或是在家好好好休息 :D :D .