M346不一定是個好選擇.T50不是還有另外一個A50..老美一直不賣攻擊機.或許要賣給台灣
的是T50外皮的A50.還有F16.IDF都是洛馬的魔手掌握住.可能只能買T50.換飛F-16比較順
手.緯國號內部也應該有不少零件跟IDF互通...至於韓狗製.到時錢是給洛馬.不是給韓狗人..
再有雜音.給漢翔組裝...說不定當時IDF研發人員去韓狗也有文章的...


維基..IDF
作戰半徑：緊急攔截：130公里；威力巡航：1100公里 （須攜帶1040L副油箱 × 3）

T50
航程：1,150哩（1,851公里）

老美放行 F-16(C/D) 就沒這個問題..
再生產 足夠 IDF 翔昇版 雙座機 當部訓機..
把全部 IDF 換裝 TFE-1088

好歹也要給漢翔有點事做做...
不過這是不可能..當今上位者 ooxx

如果薪資結構還是這樣，我想去國外當外勞也沒甚麼不好，

台灣這地方的產業養不起人，也是理所當然的事情。 :unbelief:

菲律賓人口有9千多萬人，就算比一般國家都腦殘，

也不可能不出現人才，

但最後還是來台灣當外勞、外傭。


個人再有能力才華也沒用，裡面環境不好，說再多都是多餘，

去國外當外勞也只是剛好而已。

怕什麼? 國軍的裝備都不會壞，管他們叛國的人渣生出個什麼鳥蛋

沒錯！老闆是草包的話，就算是人才也沒搞頭。

美國人會想去當外勞嗎？歐洲人會想離開歐盟嗎？甚至失落20年的日本人都不太想出國找工作...

IDF改成教練機漢翔也有提案過.但報價過高跟IDF原本機身不穩定設計(適合纏鬥).還有油料.
載籌.每小時的操作成本.真的要符合需求.會變成重新設計的機種.至少要是高翼設計....要教
練機是個幌子.實際上是需要攻擊機....只是要超音速教練機的話.漢翔內的tiger 2000挖出用
就夠了...

這文章的作者不知是哪裡找來這資料的...
事實上當初跑去的人不多,很多人去了不久就被趕回來...因為韓國有老美的工程師,不需要台灣人

沒錯，這批台灣工程師到了當地也根本沒幫上忙，南韓那邊相關的設計問題還是靠美國洛馬原廠工程師解決的，
只是台灣這邊一狗票鄉民只知道這批人去南韓幫忙設計這件事，卻根本不知道他們沒幫上忙的另外一件事。

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IDF黑盒子凸槌20年　多次出事均記錄不全

倒是 三星用公司飛機來台挖角載走前台積電高級主管
蘋果新單好像落入三星手中