不能只單看馬力來衡量...車輛的調整設定以及車手的技術才是關鍵 :rolleyes:
像日系的幾款性能車種...即使是280hp也是把RS6給電假的

車重也要算啊.....

車廠帶去跑的車 應該會大改小改吧...
大改...引擎室裡面
小改...至少不會用原廠避震...空力就不一定....
拿未改市售車...跑出來成積一定差很多~~~

HISTORIC RECORDS ON THE NORDSCHLEIFE (22.8 KM)
Formula 1:
Clay Regazzoni (Ferrari)
7:06.4 (192.8 km/h) in the GP of Germany 1975

Sports car:
Derek Bell / Stefan Bellof (Porsche 956)
6:25.91 (194.33 km/h) in the 1000-km race 1983

Motorcycles:
Marco Lucchinelli (Suzuki 500 ccm)
8:22.2 (163.6 km/h) beim in the GP of Germany 1980

資料來源:http://www.nuerburgring.de/

RS6不是8分29秒輪胎就爆了嗎? 有完成一圈嗎?

Nurburgring紐伯林這條賽道的確講求平衡性,大馬力並沒有絕對優勢!
806hp的Koenigsegg CCR成績7:39,還是不敵630hp的Carrera GT

Koenigsegg官方
http://www.koenigsegg.com

貼一個NSX-R :laugh:

看完後有種熱血的感覺... :unbelief:

http://video.google.com/videoplay?d...urgring&pl=true

感覺開的蠻溫和的....很多時候過彎都鬆油門滑著過去....
看SUBARU這種油門一拜的跑法:http://www.subaru.co.jp/impreza/spe...04nur_300k.html
那個油門幾乎是採著不放說......:D 不過感覺得出RS6的馬力很大,
直路隨便踩就非常快........

請問爆胎時的配樂的歌名是什麼 ? 還蠻好聽的 ! 謝謝 !