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- - 求救, 老機車發不動
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看來真的要拆化油器>< 請問銅銹後來有找到原因嗎，前面有大大提到汽油車不能放太久沒騎 會不會是油箱內有髒東西 |
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應該是噴油嘴那裡 我的車常沒騎 油會變質 那裡就會賭住 修了Ｎ次了 問過了老闆 車久沒騎都一樣 買新車也沒救 所以就沒換車了 我的車十年才騎６０００公里 |
迅光的自動油杯小杯轉下來，看裡面有沒有髒東西。
BS26的進油口有濾網可以防止異物進入。 買那種透明外殼內紙芯的汽油濾心，有的還附磁鐵， 接在油杯和化油器間，方便觀察是否有雜質。 既然要整理油路了，把汽油都倒出來吧，老車會倒出一層水喔。 自動油杯(汽油旋塞)如果要換新的，買MIKUNI或SUNWORLD的， 其他的副廠不行會漏。 BS26化油器，參考迅光4CW零件手冊， 負壓膜一個，浮筒室墊片一個， 還有個小負壓膜在側面， 小膜和外蓋順便一起換掉，這個久了裂開，會漏油。 加速幫浦、混合比螺絲，還有一些橡膠圈、墊，塑膠類的， 很難買到了，千萬不要碰到清洗劑，會變質。 三角油針掛在浮筒上，有方向性，反了油會止不住。 主油嘴上有銅螺絲鎖住，解下來後，裡面那支霧化器， 用免洗筷插進去，就可以輕敲出來了。 化油器本體(鋁件)、浮筒室、油嘴、霧化器用清洗劑洗好。 三角油針、浮筒、銅螺絲，其他有的沒的， 只要沒有噴孔的不用洗，弄乾淨即可。 混合比順時到底(不要轉緊)，再逆時針2,1/8到2.5圈之間。 |
引用:
恕刪. 這次若能修好, 以後一定要定期去溜車了 |
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恕刪. 散買這些零件可能很困難, 會不會直接買個新化油器比較划算 現在海鮮上大約1500內就能買到, 甚至還包含自動阻風門.... 多買一個浪費了>< 但看起來都是大陸製, 不知品質如何 |
車子要經常騎才不會壞
這台車有沒有要繼續騎 有的話送修，沒的話，換台腳踏車算了 別跟我說換電車 歐~~我也是迅光，跟修車行買的中古車，1995年出廠的 是因為迅光被偷，只好在買一台 |
引用:
其實BS26調整好也是很省油的... 我之前那台AN125改150，傳動小小調一下，BS26僅有低速油嘴放大一碼，進排氣拋光加上點火線路重拉，高壓線圈改成贏將125的，市區油耗約40KM/L，甚至可以比拚我現在騎的Address 125... 長途油耗差異不大，都是50KM/L起跳，加速力道和尾速當然海放Address 125。 那台AN125引擎真是萬中選一，油耗漂亮且震動和聲音都小，扭力十足... 可惜被大迴轉的汽車擊落了，撞擊當時轉速12000RPM，跑到約贏將表115KPH... (約GPS 105KPH)，不然我現在應該還會繼續騎它XD |
引用:
老車就是這樣啦，零件愈來愈買不到了。 谷哥迅光零件手冊，拿料號去材料行叫叫看，說不定還叫得到。 大陸製的MIKUNI BS26，沒有小負壓膜，沒用過，不知如何。 只要調整混合比和怠速就能用，節省找料的時間啊。 舊的就留著慢慢弄。 |
3年前家中一部suzuki的老摩托車，在掙扎要不要淘汰的時候，想到不常騎，就花費6000元更換原廠化油器，到現在還是頭好壯壯，即將陪我移居台北了∼ :yeah:
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迅光原廠和副廠零件庫存很少了
要修趕快修 如果是原廠排氣管，車行說原廠還可以接單生產 只不過一支就要三千多元 我車台在前幾次保養時請車行特別拆殼檢查 右腳踏的地方鏽蝕了 原廠車台在五六年前也沒了 要修理就是拿鐵板或鐵管焊接 心想老車就不在整理了 已經在物色新車 |
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