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2010-02-20 綠諷「真悲哀」韓挖台人才 製T50機售我
上百人跳槽研發 爆「韓國能台灣不能」心結 民進黨國防立委蔡同榮指出,T-50教練機被稱為台灣IDF戰機的「山寨教練機版」, 這是2001年軍方大舉裁撤中科院及漢翔公司研發人員,傳出陸續有1百多人前往南韓, 光是研發人員就20幾位。 2011-08-02 南韓T-50教練機亮相 盧武鉉主持 值得注意的是,南韓研發T-50除了有美國洛克希德馬汀公司的協助,還大量挖角我國漢翔公司研發IDF戰機的專家。 2018-09-27 【上報人物】沒信心當IDF總工程師 漢翔董座曾遭嗆:不會學啊!(下) 2019-12-12 廉航市場大爆發 台灣修飛機、造飛機人才正夯 這是從1989年IDF經國號戰機以來,航太研發產、官、學界睽違整整30年再度看到的活力。 當年台灣造出經國號後,卻因為F-16戰機採購徹底停下國防航太產業發展。 109-06-22 新式高教機「勇鷹」首飛展示順利完成 總統:國機國造帶動國內航太產業大發展、大進步 也提供空軍最好訓練環境 新式高教機順利完成首飛展示任務,是繼31年前,IDF經國號戰鬥機首飛後,國機國造再次締造的歷史性一刻。 110-07-12 緬懷伍克振英勇事蹟 蔡總統發文向國機國造團隊致謝 ------------------ 至少我們終於也有能媲美他產的T-50,可惜的是我們早年的經驗沒有傳承下來。 看了下漢翔,我們好像還是沒有更優於[TFE1042發動機]的自製產品..... |
IDF內載燃油2100Kg,航程1100Km。
FC-1內載燃油2300Kg,航程2500Km。 RD-93太神奇了。:D |
引用:
菲律賓也是個發展失敗的案例 有人以為國家發展從農業轉型到工業是必然的 但事實上很多國家都做不到 民主也不是萬靈丹 看看海地就知道了 |
引用:
還在掰這件事,不是早就證實,漢翔的人去韓國當地完全沒幫上忙? |
引用:
因為早年沒在注意這時事沒啥概念,還請教P大有參考資料嗎? |
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