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- - 開車的朋友們,關於"跟車"
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引用:
ACC 比較適合直線行駛時使用，在行駛山路彎道跟車，建議關閉。 前車轉個彎，突然偵測不到，車子還是會以同速度前進，易直接下山。 :fear: :fear: |
引用:
黏車..容易出事 你要著麼預期? 搞不好人家接電話 咖啡灑腿上 或是熊熊想到要回頭....... 黏車是危險的觀念。 |
保持安全距離以策安全
誰知道前車哪時會突然故障 撞上後才在後悔都枉然 |
不要那麼麻煩了
請車上其他乘客手機保持暢通, 或途中直接約定點休息、會合 車流量、車速不同又硬要跟車, 很累人的.. :flash: :flash: |
就像溺死的很多都是很會游泳的....
而追撞的連環車禍 更多的是自認開車技術一流的 |
國道跟車距離 法規不是有規範 天橋下面通常有畫格子 :unbelief:
跟車 通常是晚上 比較有機會 當然路隊長要出現.. :laugh: 看到的人家的車尾燈 都算是跟車 國產車 不用這麼勉強 :rolleyes: 要遇到一群 四台以上 才算 最近少跑國道 因為要收費 :mad: 以台中往北 跟到新竹 或是新竹跟到中壢 桃園 就該偷笑了 大概可以省30分鐘 國道三就不要去 休息站 現在少人了在跑 |
引用:
有時可以看到前前車的煞車燈 |
我一直覺得很神奇，
我每天上、下班的高速公路， 很塞的地方大家也是30、40mph車貼車， 順一點的路段， 就變成6、70mph車貼車。 我—直覺得只要一撞車， 至少幾十台追撞， 但神奇的是竟然也沒有過， 還試過下班尖峰時段， 有車撞到翻車， 但也只波及三、四輛車。 |
開車的朋友們,關於"跟車"
跟那麼緊 不是技術好
是增加出事機率 我到覺得 根的遠 根跟太近 我寧願選前者 你跟太近 前面突然停 就容易撞上了...... |
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