安全性,汽機車分流不是比較安全
大家亂成一團不顧安全的搶道這就是公平嗎
你怎麼不說腳踏車跟行人也說被機車欺負
機車轉彎最不禮讓行人,自以為很靈活完全無視行人的路權"咻"一聲跟行人嚓肩而過
這種情形時時在上演在斑馬線上!!! :stupefy:

汽車駕駛也可以說不公平
1.為何很多地方不能左轉,機車用兩段左轉哪個地方都行(台北市)
2.為何150cc以下的機車不用繳牌照稅
3.為何汽車路邊停車大部分都要收費而且持續再調漲(台北市)

那去找一下~有哪些法規是在規定單車的~
單車接近是視同行人的~
單車不能走人行道?不然要走快車道嗎?
現在有多少道路有規畫單車道的?
還是說沒單車道的地方~單車就不能上路?
明明就是你在污名化單車~
還在說別人污名化機車~
搞清楚一下你自己在說什麼~ok?

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機車就都沒闖紅燈嗎?
機車都沒騎上人行道嗎?
單車闖紅燈~就有人在罵不守交通規則~
不闖紅燈~等下又被說騎那麼慢"擋路"
還有~不騎上人行道~是要跟機、汽車搶道嗎?
光是你騎機車就想跟汽車搶道了~
那多了單車跟你搶道你不是更火了?
這樣說來~單車騎上人行道對你來說不是更好了?
這樣你還要砲單車?
說起來你也不過是要"污名化"&"批鬥"其它車種而己~
別說的自己很高尚一樣~

對於腳踏車
個人的認知
在法律上是和機車屬於同一種分類
也就是機慢車道，是需要和腳踏車共享的
而腳踏車確實不該騎上人行道，因為那是車，不是人

而這些都和這串討論無關
機車在爭權利的同時，腳踏車更該爭取到權利
因為腳踏車的行車空間被完全分掉
先不論那些腳踏車違規的行為
這些行為跟各類車種該享有的路權無關

2. 應在劃設之慢車道上靠右順序行駛，在未劃設慢車道之道路，應靠右側路邊行駛。

比機車還不如~

所以日本腳踏車比照行人，直接行駛人行道。

另外講幾個幾個特殊的：澳洲高速公路有腳踏車專用道，歐洲很多公車專用道有腳踏車標誌，可以行駛腳踏車。

ps:不要問機車，世界上機車都是跟汽車一樣的。

台灣比照日本是"比較"可行的~
因為地小的關係~土地更要有效利用~
結果有人拿這種事在批鬥單車~真是可笑~ :stupefy:

要以土地利用跟交通工具的便利
我想隔壁香港也是一個不錯的學習榜樣

汽車跟機車少~~~大眾運輸發達
連帶做車的卡片都可以通用

就算我們這麼說~
也有人不這樣想啊~ :jolin:
整天機車來機車去~然後批鬥其它車種~ :jolin:

台灣做得到嗎？
每天詐胡的詐胡線，站點亂七八糟的高捷，連個鳥蛋都還沒有的台中捷運
更不要說現在還有很多地方公車可能是兩個小時一班

如果我當交通部長的話
應該就做的到了 :mad: